“你們是上海醫療隊堅守武漢陣地的最后一批勇士，‘黃沙百戰穿金甲，不破樓蘭終不還’，我們為你們感到自豪和驕傲。”4月10日，一架東航航班承運最后一支從湖北返程的上海醫療隊由武漢飛往虹橋機場。接他們回家的機長做了如是廣播，他是來自東航上海飛行部、曾成功處置突發險情的英雄機長何超。事實上，這份“黃沙百戰穿金甲，不破樓蘭終不還”的決心，不僅屬于白衣天使，也屬于剛剛榮膺“全國抗擊新冠肺炎疫情先進集體”、9月8日從人民大會堂捧回榮譽的東航上海飛行部，屬于“全國抗擊新冠肺炎疫情先進個人”東航武漢公司運行控制部總經理、黨委副書記朱本林，屬于“全國先進基層黨組織”東航上海飛行部黨委，更屬于10萬奮戰在各個抗擊疫情戰場的全球東航人。

  新冠疫情發生以來，東航集團堅決貫徹習總書記重要講話和重要指示批示精神，把疫情防控作為頭等大事來抓，重點圍繞“中央決策部署、旅客服務保障、員工關愛防護”三條戰線，全面打響疫情防控阻擊戰，創造多個第一：除夕夜執行民航第一班醫療隊包機，3月12日執行我國第一班援外醫療專家組及物資包機，執行全民航最多的抗疫包機，先后承運近2.3萬名醫護人員和近7萬噸物資，執行涉及防疫的各類運輸航班2.4萬架次，其中包括近1000班各類抗疫人員和物資包機，抗疫航點遍及全國各地及全世界20多個國家和地區，更涌現出一大批抗擊疫情各個崗位“逆行者”“堅守者”“幕后英雄”等的感人故事。

  “說心里不打鼓那是假話，但總要有人付出”

  多年來，在汶川地震、在承運支援埃博拉疫區中國醫療隊、在利比亞撤僑、在緊急轉移加勒比颶風受困同胞等諸多任務中，東航上海飛行部的飛行員始終沖鋒在前，此次新冠肺炎疫情防控也不例外。

  “說去武漢心里不打鼓那是假話，但危險面前總要有人付出”，1月28日，農歷大年初四，武漢疫情最焦灼、戰“疫”勝負尚未分明的日子，MU800“虹橋-武漢”醫療隊包機準備會上，東航飛行四部三分部副經理劉瑋這樣說，也道出了東航上海飛行部廣大飛行員的心聲。正是這一心聲，護航著上海市第二批援鄂醫療隊的146名優秀醫護人員前往武漢，其中不乏參加過2003年抗擊“非典”和2008年汶川抗震的業務骨干，他們是戰“疫”前沿最翹首以待的增援。

  為了不辜負這份翹首以待，東航上海飛行部的飛行員一次次挺身而出——

  他們中，有面對突發包機任務需求、連答三個“可以”的東航首班寬體機醫療隊包機飛行員劉明甫，他放棄了春節里難得的與家人團聚的機會，告別病重的母親，接到電話后僅僅45分鐘就趕到準備室。

  他們中，有因為“東航機長背老人下客梯”而紅遍網絡的C類教員孫量。教員是東航飛行團隊的業務骨干，C類教員則是其中的頂尖群體，孫量機長與總飛行時間達15000小時的B類教員朱黎明機長、優秀副駕駛岳陽組成被網友點贊為“超豪華”的團隊，執行2月21日的M7871醫療隊包機。

  他們中，還有由東航股份總飛行師石福康帶領的2月19日上海市第八批援鄂醫療隊包機團隊。東航當天派出波音777和A330大型寬體客機各一架，運送醫療隊的513名醫護人員和38.4噸醫療物資。這是疫情發生以來，上海市單日規模最大的援鄂醫療隊。兩架航班的石福康、年福利、王諍、李紅波等資深機長和余婧彥、利凌等新生代飛行員，用行動展現了飛行隊伍勇氣與責任的薪火相傳。

  他們，更是黨員干部和入黨積極分子幾乎全員寫下請戰書，護航數以千計醫護人員奔赴武漢、保障數以萬噸醫療物資馳援世界的“飛行天團”。

  一個個“第一”背后，詮釋民航央企的責任擔當

  東航上海飛行部在抗疫中的全力以赴，正是東航勇于擔當社會責任的縮影。

  
　
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