中國民用航空網訊（東航江蘇公司 魯毅天、胡劍波、周婷婷）在東航江蘇公司飛機維修部，有一位業務技能爆表同時又陽光帥氣的95后青年機務。機坪上深夜排故時，電腦前鉆研手冊時，機庫里苦練技能時總能見到他孜孜不倦的身影。他就是不久前在2020年度東航機務系統技能大賽中斬獲總分第一名的“全能王”林翰。

  初入職場：師父的言傳身教讓我獲益匪淺

  2017年進入公司的林翰將自己的快速成長歸功于維修部師徒帶教的優良傳統以及師父張金榮對自己的諄諄教誨。

  林翰說，師父張金榮對他個人的成長起到了非常關鍵的作用，引導他在職業生涯的起點開了個好頭。張金榮使用維修部編制的OJT（On Job Training在崗培訓）帶教手冊，手把手地將各項規章規范和業務技能悉數傳授給林翰。“師父給我最大的感受就是細心和耐心。”林翰回憶說。記得剛入職那會，總是師父在跟前做，他在一邊打手電觀摩。航后更換機輪，師父示范了幾回之后，便給了林翰上手鍛煉的機會。起初上手的他十分笨拙，看似簡單的過程，實際做起來才會發現有太多的小細節。化工品怎么用、新輪子怎么檢查、螺栓怎么對孔、力矩怎么打標準、傳感器怎么裝、保險怎么打……師父十幾分鐘完成的工作，他要個把小時才能完成。但張金榮總是不厭其煩一步步指導著他動手觀察，對工作的步驟和風險進行細致地提示和講解。林翰在動手能力得到提高的同時，自信心也開始慢慢建立。

  除了維修經驗和技能的傳授之外，對于機務而言，最重要的莫過于對工匠精神的傳承。林翰說，師父不僅在工作上言傳身教，做人方面亦給予了他很多啟發。“做事情不在于快慢，而是要做好做對。自己完成的維修工作，要能對整架飛機負責，能對旅客機組負責，更是對自己負責。多思考、多練習把工作理解透了，效率自然就會提高。”剛入職時師父對他說的話，至今仍讓他記憶猶新。

  師父領進門，修行在個人。師父對林翰的悉心培養和耐心引導讓林翰逐漸養成了自己鉆研、隨時學習、不懂就問的良好習慣。每回自己的任務完成了，還會去其他排故的工作組觀摩。借著每次參與重要排故工作的機會，去學習新的技巧和新的思路。同時，得益于自身出色的英語能力，他會利用下班后的休息時間自己研讀手冊、消化工作時的所見所聞，提出自己的疑問，再向師父和前輩請教。由于他為人熱情、謙虛好學，車間和班組里的同事也很樂于對他傾囊相授。他手冊使用愈發熟練，業務技能不斷提升，和班組同事也很快打成了一片。

  疫情來襲：展現95后的責任和擔當

  疫情發生以來，公司先后派出飛機19架次，護送一批又一批的援鄂醫療隊隊員奔赴湖北。數次參與保障任務的林翰心生敬佩，備受鼓舞。在疫情“外防輸入”的關鍵階段，江蘇省與上海市啟動了口岸聯防機制，急需一批志愿者赴上海參與入境來蘇人員的轉運工作。在接到志愿者招募通知后，作為車間團支部書記的他第一時間報了名。

  往返滬蘇的轉運任務是高頻且繁重的，抵達上海當晚，林翰便投入到了緊張有序的轉運任務中。入境人流巨大，轉運組輪班出任務，全套裝備穿上便不能脫下，不吃不喝不上廁所，一忍就是將近六個小時。回到駐地吃飯休息不到七個小時便要再次整裝出發。“盡管任務強度高身體負荷大，但內心卻一點都不覺得累，反而充滿了使命感和自豪感。”說起此次志愿經歷，林翰自豪的表情溢于言表。

  在擔任志愿者期間，林翰與所在的小組密切配合共執行入境旅客轉運任務13次，安全轉運中國籍和外籍入境旅客共計230余人次。其間，共篩查處置疑似病例4例，特情1起。
　
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