中國航空網訊：2020年4月16日上午8時許，廈門空管站塔臺管制室接到通知，“粵南云02003”上有人員受傷，血流不止，亟待救援。時間就是生命，一場與時間的賽跑就此展開。塔臺管制員敦促救助隊盡快提交急救計劃，爭取救助時間。         

  由于此次海上搜救路線與東二飛另一架直升機的訓練飛行路線出現重疊，存在沖突。加之急救計劃批復需要時間，另一架直升機也申請訓練，8時40分左右，救助隊本打算讓已批復的訓練飛行率先進行。“生命至上，使命使然”,管制員建議讓訓練飛機等待，優先授權急救飛機,等待軍航、民航的批復，為急救飛行爭取時間，為傷員開辟一條藍天生命線。

  此次搜救區域所涉及的報批程序相對復雜，在得知前半段航程得到批復后，塔臺管制室管制員立刻暫緩地面航空器起飛，調配沖突，先指令B7310起飛，邊飛邊等待后半段航程的批復，同時積極向飛服室跟進計劃申報情況，為救助飛行開辟綠色通道。

  9:38，救助直升機B7310從廈門機場起飛，塔臺、進近管制員密切配合，無縫接力指揮救助飛機飛往等待點。期間，在各單位協同配合下，急救計劃后續航段也得到批復。11:16，B7310成功降落于翔安醫院，傷員得到及時救治。12:26，救助直升機B7310降落于廈門高崎機場，此次飛行急救保障任務圓滿完成。（廈門空管站 張帆）