還記得去年9月印度空軍在帕坦科特空軍基地接裝首批AH-64E“阿帕奇”武裝直升機時，有很多網友在評論區留言競猜印度空軍“阿帕奇”首摔時間，結果還真沒用多久，印度空軍的“阿帕奇”就出事了。
◎4月17日，印度空軍一架AH-64E直升機在旁遮普邦一處農田緊急迫降
4月17日，印度空軍一架編號ZV-4813的AH-64E武裝直升機在從帕坦科特空軍基地起飛之后不久在附近村莊的一處農田中緊急迫降，兩名飛行員身體無大礙。根據印度軍方的說法，這架“阿帕奇”武裝直升機緊急迫降的原因是“技術故障”。
從現場照片來看，這架全新的“阿帕奇”武裝直升機受損不是很嚴重，由于迫降地點距離基地不遠，及時趕到現場的印軍士兵將“阿帕奇”直升機的排氣口和傳感器探頭用護蓋封上，看得出來印度空軍對“阿帕奇”的保護還是非常到位的，此次緊急迫降雖然沒有對機體造成嚴重損傷，但對于飛行員和機務來說，應該還是非常心疼的，畢竟這是一架交付才7個月的新機。
◎2019年9月3日，印度空軍首批AH-64E“阿帕奇”武裝直升機服役
印度國防部于2015年為印度空軍訂購了22架AH-64E“阿帕奇”武裝直升機，合同總價值約11億美元。2019年7月，波音租賃一架安-124運輸機分2次向印度空軍交付了8架AH-64E武裝直升機，首批8架AH-64E于同年9月交付印度空軍，部署在靠近巴基斯坦邊境的帕坦科特空軍基地。
◎印度接受阿帕奇
AH-64是一款非常經典的重型武裝直升機，歷經多次戰爭考驗，不僅機動性好火力猛，可靠性也比較高。AH-64自上世紀80年代中期交付使用以來，總產量已經超過2000架，裝備基數很大，海外用戶遍布亞歐大陸及中東地區，但是飛行事故卻并不多，除去在武裝沖突中被擊落/擊傷的“阿帕奇”，近10年來每年在日常訓練中墜毀的“阿帕奇”直升機數量均保持在個位數，可見“阿帕奇”武裝直升機的可靠性較高，印度空軍才換裝“阿帕奇”7個月就出現“技術故障”導致的緊急迫降，多少有些令人意外。
◎印度空軍首架AH-64E武裝直升機交付前試飛的場景
一般來說，緊急迫降已經是嚴重的飛行事故征兆，如果不徹底排查技術故障根源所在或者改進訓練方法，緊急迫降之后首摔也就不遠了。
