據《印度時報》報道，面對日益枯竭的訂單，在就83架LCA“光輝”戰斗機的價格與印度國防部進行談判時，印度斯坦航空有限公司（HAL）很可能會同意以比最初的報價低得多的價格達成協議。

據知情人士透露，HAL最初報價每架飛機的基本價格為45億盧比（約合人民幣4.5億元）。但有消息稱：“印度國防部和印度空軍（客戶）堅持認為，這個價格沒有競爭力，并正在通過談判讓每架飛機的價格低于30億盧比。預計談判接近完成時，最終價格可能在25億~27.5億盧比之間。”

如果最終價格定為27.5億盧比，那么83架LCA戰機的總價約為2282.5億盧比。相比之下如果按照最初的單機45億盧比的價格，總價將為3735億盧比，整整高出近1500億盧比。需要支出的是，27.5億盧比的單機價格中將不包括維護和整個交易的其他方面的費用。值得注意的是，印度前防長尼爾馬拉·西塔拉曼在今年1月份將LCA戰機訂單的總價固定在5000億盧比。

一位消息人士稱：“HAL真的沒有選擇。如果我們想要維持生產線和員工開支，我們就需要新的訂單，而這是將至少（讓生產線）持續五年的更大訂單之一。”

目前，HAL只有4500億盧比的總訂單，其中最主要涉及的就是納西克(Nasik)工廠的生產問題。該工廠目前的訂單只能持續到2020年3月。據印度國防部公布的數據顯示，HAL有（國防部）48架固定翼飛機的訂單，但只有12架蘇-30MKI戰機在納西克工廠進行生產，另外36架固定翼飛機、67架直升機、80臺發動機和由印度空間研究組織（Isro）公司提供的26套火箭結構的訂單都在其他工廠進行生產。

一位消息人士稱：“（瑞典薩博公司）鷹獅戰機的功能于LCA類似，但其單機成本不到30億盧比，（因此）HLA必須具有競爭力，并能拿出類似的價格。”另一位消息人士說，從長遠來看，這將有利于HAL提高效率、降低成本。最終實現出口LCA戰機的目的，HAL已經表示有興趣向馬來西亞供應LCA戰機。而如果HAL想出口LCA，就需要把LCA的價格定在與其他飛機相同的范圍內。

另一位消息人士稱，“如果能以更低的價格購買鷹獅，那么為什么還要花45億盧比來購買‘光輝’？”該消息人士補充說：“另外，HAL報出的是制造一架飛機需要25萬工時，而顧客們希望它的時長為15萬工時。”