F-22戰斗機

眾所周知，F-22是美國當前主力第五代戰斗機，也是世界上首款五代機，其性能一直被軍迷津津樂道。其最重要的兩項性能指標隱身能力和超音速巡航能力一直是其他國家戰機追求的目標。然而在當下，越來越多的國家可以發現F-22，很多軍迷認為F-22的隱身性能已經落后，實際上并非如此。

在某些探測情況下F-117垂尾會被遮擋

F-22雖然是當前美軍最先進的五代空優戰斗機，但是其正式研發畢竟起源于上世紀80年代末，首先在機體結構上就有一定的隱身缺陷。F-22為了機動性，依然采用了常規布局方案，其垂尾構成的夾角增大了電磁波的反射面積，致使F-22無法達到B-2和F-117那樣的極致隱身性能（F-117垂尾后掠角度非常大，某些情況下會被機身完全遮擋）。

已經下馬的美國海軍A-12艦載攻擊機

對于80年代末的技術條件而言，研發無垂尾戰斗機并不是一件不可能的事情，但是受制于當時的計算機技術以及控制技術的限制，機體的機動性能會嚴重下降。美國上馬的兩款飛翼布局飛機B2轟炸機和海軍的A-12攻擊機都不是以機動擅長，其中僅僅只有B2轟炸機成功裝備部隊，這對于當時主要還是以跨聲速機動作戰的F-22來說是不可接受的，所以F-22這種缺陷也就無法避免了。

掛載副油箱的F-22

實際上有三種情況下F-22會被對方發現，第一種就是攜帶副油箱進行轉場飛行。F-22雖然是一款隱身戰機，沒有保留外掛武器系統的能力，但是由于其航程較短，在遠距離轉場部署或者是長途奔襲時必須掛載副油箱飛行，在這種情況下其隱身結構有了較大幅度的破壞，更容易被雷達發現。

隱身戰機Luneburg透鏡細節

其次是攜帶Luneburg透鏡，這個裝置有兩個作用，一是迷惑對手，在飛行過程中讓對手無法掌握F-22具體的電磁信息。敘利亞戰場上蘇-35成功發現F-22并且用紅外裝置鎖定了F-22，應該就是F-22使用了Luneburg透鏡的原因。還有一點就是確保在非戰時情況下能夠被地面航管雷達接收并且接受指揮，一旦F-22無法被地面航管雷達監測，在一些空港繁忙的區域容易引發空中險情。
　
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