圖：馬來西亞檳州首席部長曹觀友 圖片來源：《聯(lián)合早報》

馬來西亞媒體報道，兩家公司正在分別爭取位于檳城州威南兩個不同地點興建新機場，以取代現(xiàn)有檳島峇六拜的檳城國際機場。不過檳州首席部長曹觀友說“檳州政府毫不知情”，財政部長林冠英說“無中生有、含血噴人”，交通部則指“沒接到任何提案”。

據(jù)英文《星報》引述消息人士報道，這兩家公司向聯(lián)邦政府獻議在檳州威南興建新機場，其中一個提案稱為“北馬國際機場”（North Malaysia International Airport，NMIA）和“北部國際機場”（Northern Region International Airport，，NORIA）。前者涉及收購數(shù)千公頃的稻田，而后者則需要填出5000公頃的威省南部沿海地段。

據(jù)悉，如果北馬國際機場提案獲得批準，該公司將獲得發(fā)展檳島峇六拜的檳城國際機場土地的權(quán)力。

曹觀友發(fā)表聲明說，檳州政府歡迎任何在州內(nèi)或區(qū)域內(nèi)開發(fā)新機場的提案。然而，州政府對《星報》有關(guān)報道的內(nèi)容并不知情。“檳州政府在此重申我們早前的立場，即任何新機場提案不得危及檳城國際機場的角色和功能，以及檳州未來的發(fā)展。任何此類提案必須對檳州經(jīng)濟和人民有利。”

林冠英則在聲明中說：“財政部、交通部、檳城及吉打州政府都完全不知道有關(guān)報道所提的計劃，但《星報》卻可以無中生有‘爆料’有兩項新的機場計劃將取代原有位于峇六拜的檳城國際機場，而且還會威脅私人融資的居林國際機場。”

他說，除非《星報》能出示證據(jù)，而不是含血噴人，企圖誤導(dǎo)及妖魔化聯(lián)邦政府要強行繞過州政府或人民，一意孤行地執(zhí)行大型計劃。

他重申，根據(jù)2019年財政預(yù)算案，聯(lián)邦政府計劃將檳城國際機場現(xiàn)有的每年650萬乘客流量，擴增到每年1600萬乘客，有關(guān)擴建工程將分成兩個階段進行。檳城國際機場現(xiàn)有的乘客流量為每年800萬，建議中的每年1600萬乘客流量，將能夠應(yīng)付至2030年。未來，它還能擴建至容納2000萬乘客流量。

至于居林國際機場方面，聯(lián)邦政府正在等待企劃書的提呈，有關(guān)工程將在私人融資下進行，不需聯(lián)邦政府支出任何費用。

交通部也發(fā)表聲明，指該部不曾被告知有關(guān)提案，也完全沒有涉及任何相關(guān)討論。