委內瑞拉的航空業并未幸免于困擾該國的機構危機。只有九家國際航空公司仍然在該石油國家運營。委內瑞拉航空公司協會（ALAV）主席Humberto Figuera表示，航空業的最大衰落是在2019年上半年。

ALAV的最高代表解釋說，國家航空公司現在正在飛往那些已經離開委內瑞拉的公司不再覆蓋的目的地。這些航線包括智利圣地亞哥和布宜諾斯艾利斯，Estelar航空公司每周有兩班航班。

Figuera在接受Union Radio采訪時稱，數家航空公司撤走，航班減少對客戶們造成很多影響。他解釋說這樣導致一票難求，而且客戶“也別無選擇，只能乘坐僅有的航班”。

他還提到了美國政府實施的制裁，其中出于安全原因，往返委內瑞拉的航班被暫停。Figuera認為這些措施使乘客出游變得艱難。

他說：“Laser航空公司有幸被分配到前往圣多明各的路線，該路線擁有非常開放的空中政策，可以包機每天飛往邁阿密兩次，并接載乘客。”

此外，航空律師魯道夫·魯伊斯（Rodolfo Ruiz）表示，委內瑞拉目前的航空運輸情況清楚地反映了商業活動的惡化，“令人遺憾的是，我們正在朝著與航空運輸增長這一全球趨勢相悖的方向前進，因為這促進了各國的文化和商業交流，”該律師說，并補充說航空業是蕭條的。