“試飛院”視頻中的殲-11D
軍迷口中俗稱“試飛院”的航空工業中心，最近為慶祝成立60周年，拍攝了該院工作成果的紀錄片，內容包括院內曾進行的試驗與改型戰機的視頻數據，其中包括大家比較熟悉的殲-8系列、殲-10系列以及飛豹系列。
紀錄片中首次近距離公開殲-11B的大改款殲-11D，凸顯了這型試驗機在機身布局、雷達、低可視化與武器掛載等各方面的進展，引起了媒體的熱議。不過，對于殲-11D完成試驗任務后是否有量產規劃，網友們爭論頗多，主因是其功能與國產殲-16及進口蘇-35重迭過多，下文就來分析一下影響殲-11D量產的幾大因素。
殲-11D與殲-16的雷達罩區別明顯
與殲-16不重疊殲-11D是單座重型多用途戰機，側重空優，是殲-11B的升級版，用來換裝殲-8II和早期進口的蘇-27。
殲-11D和殲-11B都源于蘇-27，而蘇-27由于設計原因，荷載有所欠缺，武器荷載估計在8噸左右，與蘇-35接近。
殲-16是雙座重型多用途戰機，側重對海、對地攻擊，武器荷載可達12噸，用來替代“飛豹”戰斗轟炸機。其設計結合了蘇-30的特點，升級、優化了機體強度，有強大的載彈量和對地、對海攻擊能力。并且殲-16本身油箱更大，還能掛副油箱，這就更適合去南海執行任務。
殲-11D要想與蘇-35爭奪“最強側衛”稱號，總不能拿原型機來比吧？
與蘇-35功能更近似根據數據顯示，殲-11D設計思路與俄羅斯的蘇-35類似，更強調空優作戰，保留其前型殲-11B雙發單座的布局，主要變化在于機載航電雷達系統升級，以及機體結構加強。雷達換上紅外搜索系統以及有源相控陣雷達，同時增加了翼根重掛架以提升有效載荷。此外，為配合新一代霹靂-10近距格斗空空導彈，殲-11D的翼尖掛架改回了常規的一字型掛架。
殲-11D在降低雷達特征上也下了一番大工夫，雷達天線罩改為傾斜式的布置，除增大雷達孔徑外，也能減少飛機的雷達反射截面積，同時在雷達天線罩周邊還布置了一圈的鋸齒狀吸波材料。
綜合來說成熟的殲-11D應該是強于蘇-35的。
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