信息時(shí)報(bào)訊（記者 成小珍 實(shí)習(xí)生 賴新旖通訊員 南宣）記者剛剛獲悉，4月19日，受雷雨影響，截至10:00，南航取消4月19日在廣州進(jìn)出港的56個(gè)航班。截至10:30，南航在廣州延誤1小時(shí)以上的未出港航班已達(dá)64班，雷雨造成13個(gè)航班備降。

南航在廣州啟動(dòng)航班大面積延誤黃色預(yù)警（09:30-16:00），在旅客值機(jī)區(qū)域增開4個(gè)改簽柜臺(tái)，并增派人手協(xié)助旅客辦理線上退改簽等手續(xù)；在登機(jī)區(qū)域的多功能柜臺(tái)前擺放航延指示牌，為航班取消旅客提供住宿辦理及行李提取信息，同時(shí)為旅客提供改簽服務(wù)。

南航提醒廣大旅客，可通過南航官方APP、南航e行小程序、官方微信公眾號(hào)及官方熱線95539等方式及時(shí)查詢航班動(dòng)態(tài)，也可通過以上方式及時(shí)辦理退改簽、開具航延證明。

知多D:

為什么雷雨天氣下航班不能正常飛行？

答：不管對(duì)旅客還是航空公司而言，安全始終是第一位的。雷雨天氣對(duì)飛行安全可能會(huì)造成以下的影響：

（1）雷雨產(chǎn)生的強(qiáng)降水容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，而且會(huì)使飛機(jī)表面粗糙，嚴(yán)重改變飛機(jī)的氣動(dòng)性能，使飛機(jī)阻力增加，升阻比減小，失速速度增大，安全操縱性變差，對(duì)飛機(jī)的安全飛行造成嚴(yán)重的威脅；

（2）雷雨天氣的強(qiáng)降水也使得能見度變差，滂沱大雨會(huì)降低飛機(jī)風(fēng)擋玻璃的清晰度，造成視覺上的錯(cuò)覺，在降落的時(shí)候影響駕駛員對(duì)高度的判斷；

（3）雷雨天氣帶來的另外一個(gè)常見的現(xiàn)象就是雷擊，當(dāng)飛機(jī)在云中飛行時(shí)，雷電會(huì)對(duì)飛機(jī)的通訊設(shè)備造成電離干擾。雷擊可能使機(jī)體燒熔、擊穿飛機(jī)蒙皮，損壞機(jī)載電子設(shè)備，對(duì)飛機(jī)造成嚴(yán)重的損傷；

（4）雷雨天氣還常伴有冰雹，雹擊將對(duì)飛機(jī)機(jī)體、駕駛艙的風(fēng)擋玻璃和機(jī)身各個(gè)表面都造成嚴(yán)重的撞擊，對(duì)飛機(jī)的飛行造成巨大的危害；

（5）積冰也是雷雨天氣影響安全飛行的一個(gè)重要因素，當(dāng)飛機(jī)在云中飛行時(shí)，雷雨云中含有大量的過冷水滴，當(dāng)云中的過冷水滴碰到飛機(jī)機(jī)體后，容易在飛機(jī)的一些部位凝結(jié)結(jié)冰，這將對(duì)飛機(jī)的氣動(dòng)性能造成嚴(yán)重的影響；

（6）在雷雨發(fā)生的時(shí)候，在地面不僅能看到強(qiáng)降水和閃電，還經(jīng)常會(huì)感受到大風(fēng)。而在空中不僅存在著水平方向的氣流，還存在著垂直方向的氣流，強(qiáng)烈的時(shí)候可達(dá)60米/秒的變化率，存在很強(qiáng)的風(fēng)切變，強(qiáng)烈的湍流常波及到雷暴云體周圍十幾甚至幾十公里的范圍。飛機(jī)在此種氣流中飛行，由于強(qiáng)烈的氣流擾動(dòng)將遭受不規(guī)律的上下左右的晃動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至超過機(jī)體載荷，造成機(jī)體受損或機(jī)上人員受傷。當(dāng)飛機(jī)是在起飛或者是著陸期間遭遇到風(fēng)切變時(shí)，很容易造成飛機(jī)突然上升或下沉，釀成事故。