菲尼克斯的夜景

云間飛行

儀表之后就是商照的學(xué)習(xí)了。

在商照階段我們將會(huì)換用雙發(fā)飛機(jī)，學(xué)習(xí)可變矩螺旋槳和可收放起落架這些在復(fù)雜飛機(jī)上才會(huì)有的裝備使用；單發(fā)失效后操縱飛機(jī)進(jìn)近著陸以及在私照階段所學(xué)習(xí)的一些機(jī)動(dòng)動(dòng)作（標(biāo)準(zhǔn)會(huì)比私照階段高很多）。

一般航校使用的都是piper公司的塞米諾飛機(jī)，與我們的單發(fā)機(jī)型系統(tǒng)基本一致，所以在操作方面適應(yīng)雙發(fā)的過程要簡(jiǎn)單很多。在雙發(fā)飛機(jī)上我們將會(huì)體驗(yàn)到更大的推力，更快的爬升和巡航速度，更高的巡航高度當(dāng)然還有更強(qiáng)勁的空調(diào)。不過我們?cè)谏陶针A段的小時(shí)數(shù)并不多，所以任務(wù)安排還是相對(duì)緊張的。在理論知識(shí)方面內(nèi)容基本是私照和儀表內(nèi)容的復(fù)習(xí)，全新的知識(shí)只有雙發(fā)螺旋槳飛機(jī)的系統(tǒng)理解和商照飛行員所擁有的權(quán)利和與之而來的限制。在商照階段我們要培養(yǎng)起自己的專業(yè)意識(shí)，以商用飛行員的身份為我們的乘客提供更高標(biāo)準(zhǔn)的飛行體驗(yàn)。

我們的雙發(fā)飛機(jī)，吃過飯出來一看對(duì)面停了兩架武裝直升機(jī)

在商照階段我們還有幸等來了一次航展的舉行。

在菲尼克斯西部離我們不遠(yuǎn)的地方有一個(gè)叫盧克的空軍基地，每隔兩年都會(huì)有一次空軍開放日。在空展的兩天時(shí)間里空軍基地會(huì)面向所有民眾（不區(qū)分美國(guó)居民或是外國(guó)游客）開放。

除了美國(guó)軍方基本所有在役機(jī)型的靜態(tài)展示外，還會(huì)有很多飛機(jī)的動(dòng)態(tài)特技飛行展示，其中美國(guó)空軍雷鳥特技表演隊(duì)和美國(guó)海軍藍(lán)天使特技表演隊(duì)也會(huì)為觀眾獻(xiàn)上世界頂級(jí)的飛行特技表演。

在兩天的時(shí)間里飛機(jī)的轟鳴聲從不間斷，觀眾人流如織把巨大的機(jī)場(chǎng)圍得水泄不通，在來到美國(guó)的近一年的時(shí)間里我們從沒見到過如此密集的人流。從單引擎活塞發(fā)動(dòng)機(jī)到現(xiàn)役最先進(jìn)的F22F35，從單座螺旋槳小飛機(jī)到巨大的C17運(yùn)輸機(jī)，全方位的展示不僅僅讓所有航空愛好者們享受了一次完美的航空盛宴，更生動(dòng)地給美國(guó)的民眾上了一堂國(guó)防愛國(guó)教育課。

空展現(xiàn)場(chǎng)還有攻擊機(jī)模擬轟炸，高空編隊(duì)跳傘等平日從未見過的特技秀，精彩的表演讓同學(xué)們頂著亞利桑那的烈日從早晨一直逛到下午散場(chǎng)也不愿離開。如果同學(xué)們能夠再次碰到航展開幕一定不要錯(cuò)過。

航展時(shí)的密集人流

　
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