范佑勛透露，在GTF發(fā)動(dòng)機(jī)前期遇到一些技術(shù)問題時(shí)，普惠跟客戶做了很多溝通，也做了很多協(xié)商，努力解決問題。現(xiàn)在客戶的理解和支持下，裝配GTF發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)隊(duì)的運(yùn)行正越來越好。“我們也非常感謝中國客戶的支持”，范佑勛表示，這兩天，普惠也與整個(gè)普惠的中國團(tuán)隊(duì)開了內(nèi)部會(huì)議，探討了對(duì)于未來的展望以及內(nèi)部各部門如何協(xié)調(diào)工作，更好地為客戶服務(wù)。
范佑勛說：”我在普惠公司工作已經(jīng)超過23年了，我對(duì)我們公司，我們所負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)充滿了熱情。就像我們的logo上展示的那樣，我們生產(chǎn)可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)，我也相信我們可以做到。去年，在我還在新加坡任職，負(fù)責(zé)普惠公司業(yè)務(wù)開發(fā)和政府關(guān)系的時(shí)候，我們的業(yè)務(wù)總裁找到我說，你應(yīng)該到中國來領(lǐng)導(dǎo)中國的業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)我也有疑問為什么他會(huì)選擇我這樣一個(gè)沒有語言背景，沒有在中國工作過的人來任職。我接受了這個(gè)角色的很大原因在于我看到了中國市場(chǎng)的潛力。我們都知道中國擁有龐大的市場(chǎng)，也都了解中國的航空市場(chǎng)有一個(gè)飛速發(fā)展的趨勢(shì)，整體乘客的數(shù)字是在不斷增長(zhǎng)。未來20年，盡管經(jīng)濟(jì)可能有所不同，但是中國的航空市場(chǎng)依舊是非常龐大的。對(duì)于普惠來說，我們十分看好中國市場(chǎng)。所以當(dāng)我來到中國擔(dān)任這個(gè)新的領(lǐng)導(dǎo)角色時(shí)，我也對(duì)我們業(yè)務(wù)做了內(nèi)部的一些結(jié)構(gòu)調(diào)整，為了更好的來支持我們客戶和市場(chǎng)的需求。”
范佑勛強(qiáng)調(diào)，普惠2019年的新關(guān)注點(diǎn)就是如何齊心協(xié)力讓業(yè)務(wù)有一個(gè)革新性的變化，如何對(duì)客戶、環(huán)境帶來好的影響。他說：“我們的目標(biāo)是更遠(yuǎn)，更高，只有當(dāng)我們站在這個(gè)層面來看問題，我們才能更好地支持我們的客戶，更好地提高產(chǎn)能。”
GTF發(fā)動(dòng)機(jī)的中國元素
范佑勛表示：“普惠對(duì)待全球的客戶包括中國客戶都是按照同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行的，舉幾個(gè)例子，對(duì)于在技術(shù)的支持上，我們有當(dāng)?shù)氐拇恚绻蛻粲行枨螽?dāng)?shù)氐陌l(fā)表會(huì)報(bào)告給總部的技術(shù)部門。銷售、商務(wù)人員也會(huì)直接跟客戶對(duì)接，如果他們有些商務(wù)的想討論的，也會(huì)直接去面對(duì)客戶。包括我們24小時(shí)的支持中心、在北京的華普航空發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)中心、新加坡的修理廠以及日本的IHI都反映了普惠全球性的設(shè)施布局。普惠實(shí)際上可以分為三個(gè)大區(qū)，中國區(qū)是其中的一大區(qū)，對(duì)于每個(gè)區(qū)的客戶，我們都盡量做到為客戶定制化的服務(wù)，因?yàn)槊總�(gè)區(qū)的客戶的續(xù)期或感興趣的點(diǎn)可能都不一樣，因此針對(duì)每個(gè)區(qū)域的不同特點(diǎn)，我們會(huì)盡量去滿足客戶所提出的要求，但是從標(biāo)準(zhǔn)上來講，全球都是一致的。”
普惠在成都有一個(gè)合資工廠，成都艾特航空制造有限公司，也生產(chǎn)一些GTF的部件。普惠的姊妹公司Collins Aerospace在中國也有工廠和合資廠。普惠母公司UTC公司在中國的合資廠以及合作企業(yè)也非常多的，包括與中國商飛也有很多合作。
范佑勛還提到，多年以前，普惠曾希望為C919提供發(fā)動(dòng)機(jī)，但是由于當(dāng)時(shí)的一些條件所限制，最后與C919還是插肩而過。但他也樂觀的表示，如果未來主機(jī)廠有新型號(hào)飛機(jī)的需求，GTF發(fā)動(dòng)機(jī)很容易通過推力縮放來滿足客戶的要求，并且自信比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更具優(yōu)勢(shì)。
最后，范佑勛特別強(qiáng)調(diào)，無論GTF發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷了什么，無論如何改變，它對(duì)民航業(yè)和用戶承諾卻始終沒變，并且從第一天開始就已經(jīng)達(dá)到了最開始給客戶的預(yù)期，包括給空客的承諾。在燃油消耗方面，GTF發(fā)動(dòng)機(jī)最初給客戶的承諾是減少16%的燃油消耗量，現(xiàn)在有些客戶，他們通過實(shí)際測(cè)量已經(jīng)達(dá)到了20%燃油消耗的減少；噪音是比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)減少了75%，還有氮氧化物的污染物排放減少了50%。
范佑勛Yogesh Farswani
范佑勛于2018年10月出任普惠公司大中華區(qū)總裁。在此全新職位上，他將為本地區(qū)的所有客戶關(guān)系工作提供戰(zhàn)略性領(lǐng)導(dǎo)，包括全面管理普惠公司的商用客戶銷售與支持服務(wù)，并統(tǒng)籌負(fù)責(zé)為增長(zhǎng)業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)建立可持續(xù)的關(guān)系。
出任現(xiàn)職前，范佑勛曾任亞洲區(qū)高級(jí)財(cái)務(wù)兼新加坡業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁。他為聯(lián)合技術(shù)公司（UTC）在本地區(qū)的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)審計(jì)工作提供戰(zhàn)略與運(yùn)營(yíng)領(lǐng)導(dǎo)。此外，他還曾作為UTC在新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展局、美-新商會(huì)的主要聯(lián)絡(luò)人，同公司在本地區(qū)的業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)人一起負(fù)責(zé)發(fā)展UTC在新加坡的業(yè)務(wù)。
范佑勛在開發(fā)全新改變游戲規(guī)則的產(chǎn)品、新技術(shù)商業(yè)化與推動(dòng)業(yè)務(wù)績(jī)效領(lǐng)域擁有超過20年的經(jīng)驗(yàn)。他于1996年加入普惠公司全球總部，歷任多個(gè)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，其中包括普惠公司大型商用發(fā)動(dòng)機(jī)MRO網(wǎng)絡(luò)全球臨時(shí)首席財(cái)務(wù)官；在那之前，他是普惠公司全部大型商用發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的首席財(cái)務(wù)官，曾為發(fā)布新一代齒輪傳動(dòng)式渦扇產(chǎn)品系列提供支持。
范佑勛是普惠公司財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)力項(xiàng)目畢業(yè)生。他擁有美國布萊恩特大學(xué)工商管理理科學(xué)士學(xué)位，康涅狄格大學(xué)工商管理碩士（MBA）學(xué)位與佛吉尼亞大學(xué)達(dá)頓商學(xué)院頒發(fā)的管理學(xué)證書。他還于2014年參加了UTC與歐洲工商管理學(xué)院（INSEAD）在新加坡聯(lián)合舉辦的UTC/INSEAD全球領(lǐng)導(dǎo)力發(fā)展項(xiàng)目。
