T-X教練機

波音公司正在將其先進的噴氣式教練機及其配套培訓系統(tǒng)定位于澳大利亞的長期需求。

波音公司副總裁Thom Breckenridge表示，盡管尚未見到任何方案征詢書(RFP)，但公司已與澳大利亞皇家空軍(RAAF)就T-X教練機進行了討論。他透露，波音已與多個國家就T-X進行了討論，并認為在亞太地區(qū)這種飛機有很大機會，盡管迄今為止的討論主要是為了更好地了解客戶需求。當被問及客戶是否要求對地攻擊能力時，Thom Breckenridge表示，波音公司認為“不同地方有不同的需求”。他還強調，T-X不僅僅是一架飛機，而是一個包括地基訓練和保障的整體系統(tǒng)。

至于飛機本身，他介紹了一些有助于訓練任務的屬性，其中包括一個駕駛艙，可以容納各種身材的飛行員，這有效地拓寬了飛行學員的數(shù)量。此外，他還指出，如果需要，向右側開啟的艙蓋可以方便地更換彈射座椅。

在維護性方面，該飛機的設計易于維護，包括更高的機翼，維護人員可以在不撞擊頭部的情況下行走，以及易于接近飛機內部的面板。2018年，波音公司和薩博公司組成的聯(lián)合團隊贏得了美國T-X教練機的競標。目前，RAAF正在使用33架BAE系統(tǒng)公司制造的“鷹”127噴氣教練機，機隊的平均機齡為18年。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 黃濤）