隨著無人技術的日漸發(fā)展，這一技術不僅用于我們日常生活，就連軍用裝備也開始運用。近年來，各種無人坦克、無人機等多種裝備層出不窮，這也凸顯出了無人技術的愈發(fā)先進。但是，這些裝備都需要人為操控，即便是有半智能技術支持，相對應操作仍舊存在部分局限性。在上世紀更是如此，但是，俄羅斯一架米格-23卻在上世紀八十年代，成功完成了無人飛行，并引起了俄羅斯恐慌，成為了當時軍事領域的大新聞。

報道顯示，這位飛行員駕駛米格-23進行日常訓練時，戰(zhàn)機在兩百米左右的高空突發(fā)故障，發(fā)動機當場罷工，戰(zhàn)機開始逐漸下墜。我們都知道，飛行員是每個國家都十分看重的寶貴人才，因此當戰(zhàn)機出現可修復故障時，飛行員可以選擇在保證自身安全的情況下對故障進行排除并修復。這位飛行員決定自己嘗試，但是在嘗試多次后，發(fā)動機仍處于故障狀態(tài)，而此時戰(zhàn)機距離地面僅130米。迫于無奈之下，飛行員選擇了彈射逃生，但是這架戰(zhàn)機似乎并不想墜毀，在飛行員跳傘后，故障戰(zhàn)機停止了下墜，開始自行飛行。

飛行員驚訝的發(fā)現，這架米格-23似乎變得毫無故障，此事引起了俄方注意。他們迅速派出戰(zhàn)機準備攔截，而此時戰(zhàn)機已經以550公里的時速開始向西飛去，眼看就要飛出華約境內。俄方戰(zhàn)機難以繼續(xù)追擊，而北約雷達也已偵測到了這架戰(zhàn)機，他們發(fā)現這架戰(zhàn)機有點奇怪，而且俄方并沒有理由在此時入侵。為了查清情況，北約派出兩架F-15前往查看。等這兩架F-15見到米格-23時，眼前的情況卻讓飛行員不敢相信。

米格-23上根本沒有駕駛員，為了避免擊毀戰(zhàn)機對地面小鎮(zhèn)造成危害，北約方面決定等這架米格-23飛到北海后再進行擊落。于是北約上空就有了這樣詭異的一幅場景，兩架F-15為一架飛地歪歪扭扭的俄羅斯戰(zhàn)機護航。然而還沒等米格-23飛到北海，就因沒燃料墜落在了比利時境內，墜落引起的巨大爆炸導致一位比利時居民當場死亡。據數據顯示，從它自行飛行，到最后墜毀，足足飛了900多公里，穿過了五個國家。

對此，俄方迅速向北約表明了事故原因，據調查，導致米格-23發(fā)動機故障的原因，是一根管線接觸不良。但是飛行員在彈射座椅時產生的震動，使得這跟管線陰差陽錯之下被接好了，這才有了無人飛行的詭異事件。而對于無辜身亡的比利時人來說，這實在是一場飛來橫禍。