▲國外網(wǎng)站關(guān)于初教6型機(jī)的定價(jià)

大約是7-8萬美金

除了購買費(fèi)用，維護(hù)費(fèi)用也是購買時(shí)需要考慮的重要因素。而關(guān)于這玩意的可維護(hù)性，買家是最有發(fā)言權(quán)的。在海外所刊登的一篇署名為《Imported Warbirds: Appreciating the Nanchang CJ-6》（進(jìn)口戰(zhàn)鷹：南昌初教6賞析）中對其進(jìn)行了客觀評價(jià)。

▲美國用戶所使用的初教6

八一軍徽格外引人注目

文章中指出，初教6雖說依舊有這濃厚的蘇式粗獷設(shè)計(jì)氣息，缺乏西方所欣賞的美學(xué)，但它所具有的個(gè)性也是一種獨(dú)特的美。初教6雖說是完全的中國設(shè)計(jì)，但其部分零件能同雅克52互換，后勤維護(hù)非常簡單。并且，由于初教6在中國仍然處于生產(chǎn)階段，甚至原裝零件也很容易弄到。

▲米爾斯慈善機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人比爾·米爾斯

和他的初教六

而費(fèi)用方面，這架初教六的金主米爾斯慈善機(jī)構(gòu)（MAC）負(fù)責(zé)人稱：維持一架隨時(shí)能飛狀態(tài)的初教6，每年僅僅需要5000美元。相較之下，美制T-34教練機(jī)則需要將近一萬美元。而T-28教練攻擊機(jī)需要五萬，幾乎可以買三分之二架初教六。

▲T-28的維護(hù)費(fèi)用及其昂貴

總的來說，初教6作為一種低速螺旋槳飛機(jī)，本身技術(shù)簡單且安全可靠，堅(jiān)固耐用，易于操縱，其起飛滑跑距離僅280米，著陸滑跑距離350米，起降、保養(yǎng)費(fèi)用低廉，非常適合用于初級教練和通用航空用途。