提起中國空軍的戰略軍機，大家都會想到我們的殲20，作為我們的首款隱形戰機，殲20的問世標志著中國成為繼美國之后的第二個實現隱形戰機服役的國家。然而中國空軍還有一款軍機，其問世意義不輸殲20，可擔負起不同的作戰任務，它就是我們的運20。
據國內媒體12月13日報道，近日，央視播出了一段“國家品牌計劃——國家重大工程”運-20篇公益宣傳片，講述了西飛研制運20的歷程，其中運20總師唐長紅還現身宣傳片中，頓時引發了網友的熱議，表示這才是國家與民族的脊梁，而運20的問世也象征著祖國的崛起。
2013年1月26日，我們的運20首飛成功，2017年，中國空軍發言人表示，殲20與運20均已列裝部隊，開展了編隊訓練。要知道，在以往只有美俄兩國擁有大型軍用運輸機，而運20的問世，標志著中國成為繼美俄之后的第三個擁有大型軍用運輸機的國家。
自古以來都有“兵馬未動，糧草先行”的道理，而大型軍用運輸機在長時間作戰中擔負起重要的作用，也為前線送來源源不斷的武器、糧草與人員支援，甚至可以起到決定性的作用，因此擁有屬于自己的大型軍用運輸機十分重要。
運20最大起飛重量220噸，載重超過66噸，航程大于7800千米，運輸能力十分可觀。就在第十二屆珠海航展上，運20就展現其龐大卻靈活的身姿，上演了一出“S” 型機動。然而它不僅可作為運輸機用，還可作為預警機、空中加油機和大型電子偵察機等“特種機”的平臺，而如今也跨出了第一步。
就在12月初，一架改進版運20加油機首飛成功，繼運20U，可加裝3具加油吊艙，同時為3架戰機加油，它的問世改變了中國空軍“小短腿”的時代，屆時國產戰機的航程與作戰半徑將成倍增長，有了更強的打擊力量。
殲20與運20的問世，見證了中國空軍的發展，至此在戰機與運輸機領域，中國躋身世界領先水平，步入“20時代”。另外，我國還有一款20軍機尚未面世，那就是我們的轟20，而一旦轟20問世，中國將擁有真正意義上的“三位一體”的戰略威懾力量。
