自從F35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目落入洛馬公司口袋后，代表著洛馬公司已經(jīng)真正壟斷了美國(guó)及其盟國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)供應(yīng)。而洛馬公司之所以能有今天獨(dú)霸戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)的能力，全是有一個(gè)舍已為人的好隊(duì)友“美國(guó)國(guó)防部”，在洛馬公司一統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)后就開(kāi)始了對(duì)國(guó)防部的輪番敲詐。
以F35為例，從承諾售價(jià)不超過(guò)3000萬(wàn)美元的F35戰(zhàn)機(jī)一路飛漲到1.5億美元，在總統(tǒng)特郎普的壓力之小又開(kāi)始了降價(jià)，雖然價(jià)格降至9000萬(wàn)美元，但是又爆出因?yàn)閼?zhàn)機(jī)因要降低成本而有1000余處缺陷？資本家為了錢(qián)可真是毫無(wú)底線，這種事都做的出來(lái)，想來(lái)等待戰(zhàn)機(jī)服役的空軍已經(jīng)哭暈至廁所。
而洛馬公司之所以能壟斷戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)研制，主要是在蘇聯(lián)解體后的軍工企業(yè)合并浪潮中，美國(guó)國(guó)防部將有研制戰(zhàn)斗機(jī)能力的公司給逼的改行了，冷戰(zhàn)之中的洛馬公司雖然也是較出色的軍工企業(yè)，但是在戰(zhàn)斗機(jī)研制領(lǐng)域的成就極低，至少在冷戰(zhàn)時(shí)朝只有一個(gè)冷門(mén)戰(zhàn)機(jī)F104，并沒(méi)有研制一款二代機(jī)與三代機(jī)。在美國(guó)真正的一線戰(zhàn)機(jī)巨頭中分別是麥道、諾斯羅普、格魯曼、通用動(dòng)力。
其中麥道是屬于戰(zhàn)機(jī)與客機(jī)雙向發(fā)展，研制了美國(guó)的主力二代戰(zhàn)機(jī)F4，之后在陸基版的基礎(chǔ)上研制出艦載型，要知道美國(guó)軍種之間的隔閡很深，空軍的戰(zhàn)機(jī)從來(lái)不被海軍采購(gòu)，F(xiàn)4鬼怪戰(zhàn)機(jī)能打放這個(gè)限制可見(jiàn)其設(shè)計(jì)的優(yōu)越性，麥道還研制F15鷹戰(zhàn)斗機(jī)、C17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)、F18E/F艦載機(jī)、KC10加油機(jī)，可見(jiàn)麥道研制的戰(zhàn)機(jī)多出色。雖說(shuō)麥道的客機(jī)日漸落漠，于1996年被波音收購(gòu)后再也沒(méi)有什么成績(jī)。美國(guó)國(guó)防部的本意是希望波音收購(gòu)麥道可以對(duì)波音渣一樣的軍機(jī)業(yè)務(wù)有一些改善，沒(méi)想想到麥道反而被波音改造的更渣。
諾斯羅普公司，研制了B2戰(zhàn)略轟炸機(jī)、F5戰(zhàn)機(jī)（與F4戰(zhàn)機(jī)組成美國(guó)戰(zhàn)機(jī)主力，生產(chǎn)了10000余架），還曾在F5的基礎(chǔ)上研制了三代機(jī)F20，可惜被F16搶了市場(chǎng)。諾斯羅普還研制了F18攻擊機(jī)，后來(lái)將F18項(xiàng)目出售更麥道，更與麥道合作研制了F23黑寡婦戰(zhàn)機(jī)，多牛的戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)商，可惜被美國(guó)國(guó)防部逼的去造航母了。
格魯曼公司，素有貓黨之稱(chēng)，因?yàn)楦耵斅镜膽?zhàn)機(jī)向來(lái)以貓來(lái)命名，比如F6地獄貓，最經(jīng)典的F14雄貓艦載機(jī)就是格魯曼公司研制，后來(lái)格魯曼公司與諾斯羅普合并。通用動(dòng)力的戰(zhàn)機(jī)業(yè)務(wù)已經(jīng)被出售給洛馬公司，就是大名鼎鼎的F16戰(zhàn)機(jī)。
中國(guó)航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：洛克希德馬丁公司的戰(zhàn)機(jī)獨(dú)霸之路，只因?qū)κ直煌嫱?/a>
