探訪空軍蘇-35戰機

據稱在中國蘇-35飛機上安裝有S-108戰術數據鏈路，有效地確保了數據的交換和共享，最多16架蘇-35組網。另一方面，也說明俄羅斯的數據鏈早就兼容并集成到中國的指揮網絡中。

蘇-27SK本身也裝備有數據鏈，它配備的TKS-2-27數據鏈，數據傳遞速率較低，每秒僅有數K的傳輸速率，難以完成更加復雜的指揮引導，已經不能適應新時期作戰環境的需要。為此俄羅斯在新世紀研制了新一代數據鏈S-108數據鏈，號稱俄國版LINK-16。俄國為中國蘇-35配上最新戰術 鏈，也顯示了中俄友好的決心。

探訪空軍蘇-35戰機

還有一個最大細節，蘇-35開始征服夜間作戰難題和夜間空中加油訓練難題。當然，這需要在中國部署伊爾-78加油機，目前在中國只有三架二手伊爾-78，因為其他的轟六加油機與俄制飛機不兼容，伊爾-78可以為Su-30MKK和Su-35加油。

值得注意的是，蘇-35的飛行員都提到了高強度的訓練，而且在一天內完成幾次飛行是非常平常的。

空中大過載高G動作也很頻繁,飛行員說經常飛到身上的毛細血管出血,然后落地后還要拿當天錄像帶進行復盤研究。為了早出戰力，中國蘇-35飛行員真的是拼了！