探訪空軍蘇-35戰機
據稱在中國蘇-35飛機上安裝有S-108戰術數據鏈路,有效地確保了數據的交換和共享,最多16架蘇-35組網。另一方面,也說明俄羅斯的數據鏈早就兼容并集成到中國的指揮網絡中。
蘇-27SK本身也裝備有數據鏈,它配備的TKS-2-27數據鏈,數據傳遞速率較低,每秒僅有數K的傳輸速率,難以完成更加復雜的指揮引導,已經不能適應新時期作戰環境的需要。為此俄羅斯在新世紀研制了新一代數據鏈S-108數據鏈,號稱俄國版LINK-16。俄國為中國蘇-35配上最新戰術 鏈,也顯示了中俄友好的決心。
探訪空軍蘇-35戰機
還有一個最大細節,蘇-35開始征服夜間作戰難題和夜間空中加油訓練難題。當然,這需要在中國部署伊爾-78加油機,目前在中國只有三架二手伊爾-78,因為其他的轟六加油機與俄制飛機不兼容,伊爾-78可以為Su-30MKK和Su-35加油。
值得注意的是,蘇-35的飛行員都提到了高強度的訓練,而且在一天內完成幾次飛行是非常平常的。
空中大過載高G動作也很頻繁,飛行員說經常飛到身上的毛細血管出血,然后落地后還要拿當天錄像帶進行復盤研究。為了早出戰力,中國蘇-35飛行員真的是拼了!