據俄羅斯《紅星電視臺》在12月11日報道，俄羅斯已經制造完成了第100架蘇35，這個速度并不是快，而是太慢，超過10年時間僅僅生產了100架蘇35戰機，其中24架已經全部交付中國。這個速度已經可以說的上是慢了，年生產量甚至還不到10架，而10架戰機對于俄羅斯空軍來說已經可以算得上是杯水車薪了，尤其是還需要一部分用于出口。俄羅斯空軍現在對于四代半的需求在400架以上，目前的俄羅斯空軍卻只裝備了不到200架，其中只有70架上下的蘇35，這些戰機想要守護俄羅斯天空非常困難。因為歐洲已經開始部署F35戰機，并且俄羅斯的蘇57戰機遲遲沒有通過測試開始大批量生產，這是俄羅斯最大的問題。

蘇35戰機的產量確實一直是個問題，俄羅斯空軍目前實際上要面臨四個方向的威懾，首先就是北歐地區挪威、芬蘭等國，其次是東歐的波蘭和土耳其，此外還有中亞地區烏克蘭以及在伊朗和敘國的部署，最后就是要在遠東地區應付美軍太平洋艦隊和日本空自。因此對于戰機的需求本質上非常高，按照這幾個方向的威懾來看，俄羅斯至少需要400架四代半戰機和1000架以上的四代機才能保證作戰能力，由于這些國家都已經開始部署新一代的F35，因此俄軍實際上還需要至少100到200架的五代機，也就是蘇57型，而俄羅斯空軍目前四代半戰機數量不到需求的一半，四代機也只有60%左右，五代戰機更是一架沒有，這讓俄羅斯在幾個戰略方向疲于奔命。

俄羅斯空軍飛行員不少都擁有作戰經驗看上去非常不錯，但俄羅斯近年以來參與的沖突并不多，實際上這也反映了俄羅斯現在先進戰機不足的窘境，無論在哪個方向執行作戰任務，實際上都是需要這一批飛行員和先進戰機前往，實際上對于戰機和飛行員都不是什么好消息，目前俄羅斯空軍最大的問題就在這里，而蘇35戰機的產量還遲遲無法上來。

更致命的是，俄羅斯空軍為了保證有足夠的資金生產，還不得不拿出一部分戰機出口，俄羅斯蘇35的出口訂單量已經達到了60架以上，按照俄羅斯的制造速度看，至少已經達到了空軍40%的生產量，這又加劇了俄羅斯戰機不足的窘境，并且由于一直在制造蘇35和蘇34戰機，俄羅斯空軍短時間內還無法保證蘇57的研發和生產，實質上也是透支了俄羅斯空軍未來的優勢。

　
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