據美國防務新聞網站11月28日報道，美國國防安全合作局在當地時間11月27日宣布，美國官方已經決定向埃及出售10架最新型的AH-64E武裝直升機，除了武裝直升機以外，還將會出售一批備用發動機和其他零部件，整個軍售項目達到了10億美元。原本，埃及軍方計劃繼續為陸軍航空兵增購一批武裝直升機，用于執行反恐任務和日常的巡邏警戒。但是埃及陸軍裝備的俄制卡-52武裝直升機因為“水土不服”而遭到了軍方的棄用，因為陣風戰機采購被拒絕的原因，埃及軍方并沒有選擇歐洲的虎式武裝直升機，而是為此埃及軍方只能向美國申請采購AH-64E武裝直升機。

卡-52武裝直升機是俄羅斯研發的一款新型武裝直升機，與現役的其他武裝直升機不同，該機型采用了雙螺旋槳共軸設計，取消了尾部的螺旋槳，這樣的外形設計使得卡-52武裝直升機的機動性能非常出色。而且其直升機座艙采用了并排式的設計，安裝了彈射座椅，一旦飛機被擊中飛行員立刻會被彈射出去，盡可能的保障駕駛員的戰場生存能力。當然，卡-52武裝直升機在安裝兩臺1500馬力的渦軸發動機之后，在掛載8枚重型反坦克導彈的情況下還可以增掛兩具大型火箭發射巢，整體的火力并不輸其他重型武裝直升機多少。

雖然俄羅斯專家表示，卡-52武裝直升機安裝的VK-2500渦軸發動機除了馬力強勁以外，還可以適應各類型的惡劣環境和地形，包括炎熱和寒冷的氣候。但是埃及官方給出的解釋是，卡-52武裝直升機在埃及陸軍航空兵服役過程當中因為無法使用埃及沙漠氣候，經常出現航電系統和動力系統的故障，非常容易導致直升機發生墜機事故，危機飛行員的生命安全。截至到目前，埃及陸軍航空兵一共接收12架卡-52武裝直升機，但是在巨資采購美制AH-64E武裝直升機之后，埃及方面或許會單方面中止后續采購計劃，全部換裝美制武裝直升機。

如今俄制武裝直升機在國外的遭遇也給中國武直-10的出口提了一個醒，目前在國際軍火市場上武直-10尚且還沒有出口到其他國家，巴基斯坦陸軍航空兵一直被視為是最大的潛在購買國，但是卻選擇了土耳其的T-129武裝直升機，除了經濟和政治原因以外，武直-10在高原地區表現不佳也是非常重要的一個原因。