美國海軍的EA-18G電子戰飛機是少數軍用飛機中的一種，專門用于干擾、甚至可能摧毀敵方雷達，這些雷達可以引導致命的地對空導彈攻擊戰斗機。這項任務被稱為“壓制敵人防空”(SEAD)。基本上，如果一支現代空軍想要攻擊具有重要防空防御能力的對手，它需要一個有效的電子戰飛機，以避免無法承受的損失。
EA-18G咆哮者改進自F-18超級大黃蜂戰斗機，比以前基于運輸機和攻擊飛機的空中干擾平臺更快、更機動、更有威力。這使得它們可以提供額外的火力打擊任務，跟上他們護送的戰斗機，并有可能接近敵對防空系統。
美國海軍EA-18G咆哮者電子戰飛機
中國的電子戰飛機可能已經研制成功。
這種電子戰機是雙座型殲-16紅鷹戰斗機的改進型。雙座型的殲-16紅鷹大致可與美國F-15E相媲美，并改進了俄羅斯原有的新型航空電子設備，裝備有源電子掃描陣列雷達，這是基于戰斗機的雷達技術的最新發展。盡管中國在開發可靠的高性能噴氣式發動機方面遇到了重大問題，但它在生產先進電子產品方面更為成功，。
殲-16D的改進型，名稱中的“D”來自中文“電子”一詞，據悉，殲16D于2015年12月18日進行了第一次飛行。照片三天后被公開。
殲-16D戰機的顯著特征,就是機翼尖的兩根柱狀電子戰天線.
殲-16D已經移除了它的30毫米機炮和紅外感應器，這表示它不是一架旨在進行短距離格斗的飛機！相反，機身上有幾個新的天線和共形電子戰陣列.殲-16D的鼻天線罩被重塑，可能是為了容納更先進的有源相控陣雷達。最重要的是，新的電子戰吊艙被安裝在翼尖上，類似于美國ALQ-218電子支持測量吊艙在EA-18G的翼尖上。這些電磁傳感器可以分析雷達頻率并幫助確定雷達發射設備的位置，這些數據對于干擾雷達和摧毀雷達目標都是非常有用的。
如果殲-16D的機身有集成硬件使干擾和反雷達導彈更有效的話，它很可能被設計成使用干擾器和反雷達導彈。最有可能的是，它將攜帶兩到三個干擾艙下的機翼和機身，每一個優化相對不同的雷達頻率。據認為，這些干擾機也可能使用有源相控陣雷達技術。
即使裝上最大的電子戰裝備，殲-16D也有12個裝備中的6個可以自由攜帶武器。中國有三種不同類型的反輻射導彈(ARM)，這些導彈被設計成能從遠處部署在敵方的雷達上。CM-103導彈的射程為62英里，可能精確到可以用80千克重的彈頭擊中海軍和地面目標。中國還有一枚本國研制的俄羅斯KH-31P導彈，稱為鷹擊-91，射程稍長，也有反艦用途。最后，從PL-12防空導彈中衍生出一枚LD-10型武器導彈.當然，殲-16D可以攜帶大部分的其他武器，這是基本的紅鷹戰斗機可以進行其下翼的努力。
中國已經駕駛了另一架具有電子戰能力的戰斗機轟炸機，國產殲轟-7飛豹，其中約240架在解放軍空軍和海軍空軍服役。能夠進行遠距離飛行，最大速度達1.75馬赫，飛豹可以攜帶約9噸的彈藥，包括反雷達導彈。基于殲轟-7和升級的殲轟-7A已被曝光帶有干擾吊艙和多個干擾發射器。然而，飛豹缺乏在機身中集成的電子戰設備，因此比目的設計的飛機更局限于作為電子戰平臺。
中國還擁有一支規模較小、速度較慢的飛機機隊，可以在對峙范圍內提供干擾支援。其中包括配備戰術干擾器和其他電子戰裝備的幾十架Y-8GX和Y-9GX運輸機。
殲轟7A飛豹
如果中國愿意的話，它很可能會開發出一種殲-16D的航母艦載機。中國兩艘001型航空母艦上的殲-15飛鯊戰斗機和殲16都有俄羅斯戰機的血統，然而，一個限制將是殲-15可以攜帶的較低的有效載荷，因為中國航母的滑躍起飛甲板限制了殲15的潛力。未來，如果殲16D能夠登上中國航母，那將使海軍的戰力成倍提升。
畢竟，中國更出名的是它自己的導彈系統是如何在其反進入/區域拒絕戰略中發揮作用的。然而，電子戰飛機最主要的目標可能是對抗美國海軍水面艦艇，這些艦艇裝備有SM-2、SM-6和海麻雀地對空導彈，用于擊落敵機和反艦導彈。當他們的火力和感應器由宙斯盾戰斗系統協調時，這些武器尤其強大，其中包括美國、日本、韓國和澳大利亞海軍的船只。
殲-16D這樣的飛機表明，中國人民解放軍有興趣開發專門的飛機，向中國提供全方位的空戰能力，就像美國軍隊的那樣。
