在2018珠海航展上，中國空軍的殲-20戰(zhàn)斗機進行了精彩的飛行表演，除編隊飛行外，殲-20戰(zhàn)斗機還進行了空中開彈艙演示，向全世界展示了內置彈艙的結構及載彈量。而在航展結束之后，殲-20戰(zhàn)斗機又公開了內埋式空中加油管，幾乎把能公開的都公開了，由此又在網絡上掀起了一陣五代機之爭。俄羅斯軍事專家瓦西里·卡申日前就殲-20、蘇-57、F-22和F-35之間的競賽進行了評述。

殲-20戰(zhàn)斗機在珠海航展上做飛行表演（圖片：軍網英文）

在評價殲-20戰(zhàn)斗機時，瓦西里·卡申直截了當地指出，殲-20的發(fā)動機還不成熟，目前WS-15發(fā)動機還未正式裝機，部分殲-20戰(zhàn)斗機還在使用俄羅斯的AL-31FN渦扇發(fā)動機。而不管是WS-10G還是AL-31FN，性能均無法滿足超音速巡航，這一點不符合真正的五代機4S標準（超機動性、超音速巡航、隱身和網絡中心戰(zhàn)）。有鑒于此，瓦西里·卡申對“殲-20形成初步作戰(zhàn)能力”這一說法持保留意見。

其次，瓦西里·卡申還指出，目前的四款五代機中，只有殲-20戰(zhàn)斗機沒有經過實戰(zhàn)檢驗。這一點確實沒有異議，美國空軍的F-22戰(zhàn)斗機2014年在敘利亞完成了首次實戰(zhàn)，其后還在敘利亞上空與俄羅斯空軍的蘇-35S戰(zhàn)斗機有過交手。美國海軍陸戰(zhàn)隊的F-35B戰(zhàn)斗機前不久在阿富汗完成了首次實戰(zhàn)，而在此前以色列空軍的F-35I戰(zhàn)斗機據信已在敘利亞執(zhí)行過空襲任務。2018年2月，還在測試期內的蘇-57戰(zhàn)斗機飛赴敘利亞戰(zhàn)區(qū)進行了實戰(zhàn)測試，俄羅斯國防部發(fā)布的視頻顯示，蘇-57戰(zhàn)斗機在敘利亞進行了巡航導彈的測試。

在評價蘇-57戰(zhàn)斗機時，瓦西里·卡申也坦承俄羅斯在采購經費上不及美國和中國，由于經費問題，俄羅斯國防部選擇在蘇-57完全成熟之后再進行大量采購。有鑒于上述原因，現在對這四款五代機的性能下定論還為時尚早。

據俄媒報道，俄羅斯國防部規(guī)劃的首批蘇-57采購量只有12架，其中簽署合同的只有2架。蘇-57目前的狀態(tài)和殲-20類似，配套的發(fā)動機還不成熟，只能用現有的成熟產品臨時過渡，蘇-57完全體計劃搭載產品-30發(fā)動機，目前搭載的是117S發(fā)動機。除此之外，蘇-57戰(zhàn)斗機的信息融合能力也不完整，最新一架試驗機機頭下方新增的光電傳感器就是有力證明。總而言之，目前的蘇-57還不是成熟產品，不具備批量生產的條件。

其實在本屆珠海航展上，殲-20總師楊偉已經就殲-20的能力給予了充分肯定，同時也回應了公眾對于殲-20的一些關切。楊偉指出，殲-20突出隱身、突出遠程打擊能力和信息化作戰(zhàn)能力，而三大突出特點，在航展上實際上都不能展示。因此，還是那句話，現在對殲-20下定論也為時尚早。