埃及航空客機。圖片來源：視覺中國

自埃及航空航班MS804墜毀兩年后，法國空難調查人員于近日表示，客機墜毀的原因可能是駕駛艙起火，而非埃及官員當時所說的機上爆炸物。

2016年5月19日，從巴黎飛往開羅的埃及航空航班MS804在距離埃及海岸280公里的地區失聯。該架空客A320后被證實在地中海東南部墜毀，機上66人全部遇難，遇難者中包括15名法國公民。

據法新社7月7日報道，時隔兩年后，法國民航事故調查局于周五（7月6日）發表聲明指出，當客機以巡航高度在地中海上空飛行時，駕駛艙內可能發生了火災，火勢隨后迅速蔓延。

法國調查人員稱，黑匣子記錄顯示飛行員當時提到了艙內的火災，而客機發送的自動衛星信息顯示洗手間和電子設備艙均開始冒煙。

根據此前公布的記錄，該客機在進入希臘領空后就發生了洗手間和電子設備艙冒煙的情況。希臘空管人員曾試圖聯系客機，但未得到回應。

而埃及方面則堅稱客機工作人員并未報告起火或冒煙，飛機在進入埃及領空后也沒有報告任何問題。

2016年6月15日，搜索人員在地中海找到飛機殘骸并隨后打撈起黑匣子。由于黑匣子受損嚴重，數據無法讀取，埃及當局曾將其送往法國進行修復。

同年12月，埃及民航部宣布在遇難者遺體中發現爆炸物痕跡，埃及當局隨即對空難啟動刑事調查。埃及官員當時表示，客機墜毀很可能是因為“恐怖襲擊”。

此次空難前六個月，一架俄羅斯客機在埃及的西奈半島墜毀，機上224人全部遇難。此后調查顯示，一枚威力相當于1公斤TNT炸藥的簡易炸彈炸毀了客機。

在周五發表的聲明中，法國調查人員對埃及同行表達了不滿，指責埃及當局至今仍未就MS804失事發布最終報告。聲明稱埃及并未向法國公開調查的技術細節，“我們認為埃及方面需公布最終報告，以讓公眾了解事故原因，防止此類事故再次發生”。

法國調查人員并未指出起火的原因，此前有航空專家推測，整起事故可能是手提電腦鋰電池起火所造成。

在空難調查中，一國官方調查人員公開表達對另一國官方調查表達不滿并不常見。目前埃及尚未對法國方面的說法做出回應。

除法國之外，美國也曾就空難原因與埃及官方發生分歧。1999年，一架埃航客機在大西洋墜毀，機上217人全部遇難。

美國當局認定此次空難為副駕駛故意操控飛機實施自殺，但埃及調查人員堅稱為機械故障所致。