波音C-17環球霸王III（英語：Boeing C-17 Globemaster III）是上個世紀八十年代美國麥克唐納·道格拉斯公司（已經合并到波音）為美國空軍研制生產的大型戰略戰術運輸機。C-17運輸機長度53米，高度16.8米，翼展51.81米，外形尺寸與C-141相當。最大起飛重量263噸。
貨艙設計上，C-17貨艙尺寸卻與外形尺寸比它大的美國最大現役運輸機C-5“銀河”相當。按能在貨艙中兩排布置6輛卡車的要求，貨艙寬度為5.49米，長26.82米，高4.11米。吉普車可3輛并列，也可裝運3架阿帕奇AH-64武裝直升機。各種被空運的車輛可直接開入艙內。機艙中心線和機艙兩壁可裝折疊式座椅。空投能力包括空投2.7萬到5萬公斤物，或空降102名傘兵。為了裝載陸軍最重的裝備——55噸重的M1主戰坦克，貨艙地板由鋁合金縱梁加強，達到了60噸的最高承載能力。
為了能運載坦克，貨艙地板上布置了系留環、導軌、滾珠、滾棒系統等設施，這些設施延伸到可在飛行中放下的貨橋上，貨橋上有貨物降落傘拽出裝置。每個系留環可承受11340公斤拉力。C-17貨艙門關閉時，艙門上還能承重18150千克，幾乎是C-130全機的裝載量，而一般的運輸機艙門通常只能堆放輕的貨物。機身尾部兩側各有一跳傘艙門。尾部機身頂上和機翼前的機身頂上分別有兩個水上降落應急出口。
C-17的作戰范圍和功能涵蓋了過去的C-5運輸機和運輸機所具備的一切，融合戰略和戰術空運能力于一身，是當今世界上唯一可以同時適應戰略、戰術任務的運輸機。
C-17適應于快速將部隊部署到主要軍事基地或者直接運送到前方基地的戰略運輸，必要時該飛機也可勝任戰術運輸和空投任務。這種固有的靈活性和性能幫助美軍大為提高了全球空運調動部隊的能力。
2014年4月7日，波音正式停產并關閉C-17生產線。盡管已經停產，但C-17仍舊是世界上最先進的大型運輸機之一，而且其大小也名列前茅，僅次于蘇聯（現屬于烏克蘭）的安-255、美國的C-5運輸機。
目前，美國、英國、澳大利亞、加拿大、印度、卡塔爾和阿聯酋空軍擁有該型號運輸機。
