曝光臺 注意防騙
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美國國家運(yùn)輸安全委員會(NTSB)已為直升機(jī)運(yùn)營人發(fā)布了一系列建議，尤其是針對那些飛往石油平臺或在石油平臺附近飛行的。由于吸入了從石油鉆井平臺釋放出的可燃?xì)怏w而導(dǎo)致整個(gè)和部分渦輪發(fā)動機(jī)故障，造成了幾起事件和事故的發(fā)生，之后（NTSB）便提出了這些建議。
安全和環(huán)境執(zhí)法局（BSEE），直升機(jī)安全咨詢會議（HSAC），美國石油學(xué)院（API），2011年經(jīng)歷過一次事故的一個(gè)石油平臺直升機(jī)運(yùn)營商PHI，以及其他一些單位都已發(fā)出過安全警告和建議措施，以幫助緩解與吸入從石油鉆井平臺發(fā)散出的甲烷氣體相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。不過，國家運(yùn)輸安全委員會（NTSB）已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這些措施不足以幫助防止事故的發(fā)生。
國家運(yùn)輸安全委員會（NTSB）稱，雖然有多個(gè)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)管石油和天然氣行業(yè)的各個(gè)方面，但沒有一個(gè)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)專門負(fù)責(zé)飛往和離開海上石油鉆井平臺的直升機(jī)的運(yùn)行安全。因此，NTSB建議BSEE承擔(dān)這個(gè)責(zé)任。該機(jī)構(gòu)還建議BSEE、美國海岸警備隊(duì)，以及美國內(nèi)政部共同為石油鉆井平臺運(yùn)營商制定并實(shí)施一定的制度和程序，以減輕發(fā)動機(jī)吸入排放的可燃?xì)怏w所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
此外，NTSB已要求API完成對其建議措施2L的修訂，即處理與直升機(jī)運(yùn)行相關(guān)的原料氣體的排放。
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NTSB公告：直升機(jī)在石油鉆井平臺的安全
