研發人員薪酬高過管理層，說起來容易，做起來難。而在商飛，卻有一批海外技術骨干，拿到的年薪比公司一把手還高。

　　“海外人才來自不同國家、不同公司，很難有個統一標準。于是，我們為每個人簽‘個性化’合同。”上飛院人力資源部部長謝志強介紹，這種靈活的薪酬制度，使每位海外人才都感到自己被重視。除了年薪制，大飛機項目采取靈活的時薪制聘請急缺海外人才。比起項目外包，“請進來、自己做”的方式不但更節省成本，還有助大飛機團隊形成屬于自己的核心技術。

留住人：請來就要信任

　　每位商飛海外人才手中都有本通訊錄，從董事長到基層員工的手機號都在上面，碰到問題想找任何人，隨時都能找到。

　　“既然請來，就要信任。”這是中國商飛對海外人才的態度。“很多人來中國商飛，就是為實現自己的夢想，信任極為重要。”錢仲焱告訴記者，對于高層次的海外人才，公司擔子壓得很快，一些外國專家也走上中高層的重要崗位。

　　并不是每個人一來就得心應手，商飛量才而用、人盡其用。去年招聘的一名外籍資深飛行師，最初工作是培訓試飛員，由于飛機還沒交付，事務不多。經過溝通，公司邀請他以專業飛行員的經驗參與大飛機的駕駛艙設計。老先生一下子干勁十足，作出不少貢獻。

 
　
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