第三章垂直間隔標(biāo)準(zhǔn)
第十七條航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行的垂直間隔，按照飛行高度層配備。飛行高度層按照以下標(biāo)準(zhǔn)劃分：
（一）真航線角在 0度至 179度范圍內(nèi)，高度由 900米至 8100米，每隔 600米為一個(gè)高度層；高度在 9000米以上，每隔 1200米為一個(gè)高度層。
（二）真航線角在 180度至 359度范圍內(nèi)，高度由 600米至 8400米，每隔 600米為一個(gè)高度層；高度在 8400米以上，每隔 1200米為一個(gè)高度層。
（三）飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下假定海平面計(jì)算。真航線角應(yīng)當(dāng)從航線起點(diǎn)和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)量取。
第十八條等待空域通常劃設(shè)在導(dǎo)航設(shè)備上空；飛行活動(dòng)頻繁的機(jī)場(chǎng)，可以劃設(shè)在機(jī)場(chǎng)附近上空。等待空域的最低高度層，距離地面最高障礙物的真實(shí)高度不得小于 600米。 8400米以下，每隔 300米為一個(gè)等待高度層；8400米以上，每隔 600米為一個(gè)等待高度層。
第十九條飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞的最低飛行高度。
航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行的安全高度，在高原和山區(qū)應(yīng)當(dāng)高出航路中心線、航線兩側(cè)各 25公里以內(nèi)最高標(biāo)高 600米；在其他地區(qū)應(yīng)當(dāng)高出航路中心線、航線兩側(cè)各 25公里以內(nèi)最高標(biāo)高 400米。
受性能限制的航空器，其航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行的安全高度，由有關(guān)航空管理部門另行規(guī)定。
第二十條航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行的航空器，在航路中心線、航線兩側(cè)各 25公里以內(nèi)的最高標(biāo)高不超過(guò) 100米，大氣壓力不低于 1000百帕（ 750毫米水銀柱）的，允許在 600米的高度層內(nèi)飛行；當(dāng)最高標(biāo)高超過(guò) 100米，大氣壓力低于 1000百帕（ 750毫米水銀柱）的，飛行最低的高度層必須相應(yīng)提高，保證飛行的真實(shí)高度不低于安全高度。
第四章 目視飛行水平間隔標(biāo)準(zhǔn)
第二十一條 航空器進(jìn)行目視飛行時(shí)，空中交通管制員、飛行指揮員應(yīng)當(dāng)根據(jù)目視飛行規(guī)則的條件，配備垂直間隔、縱向間隔或者橫向間隔。
第二十二條 航空器按照目視飛行規(guī)則飛行，包括按照目視飛行規(guī)則在飛行高
度 6000米（不含）以上和作跨音速或者超音速飛行，以及飛行高度 3000米（不含）以下且指示空速大于 450公里/小時(shí)飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)飛行管制部門批準(zhǔn)。
第二十三條 航空器按照目視飛行規(guī)則飛行應(yīng)當(dāng)符合以下氣象條件：航空器與云的水平距離不得小于 1500米，垂直距離不得小于 300米；高度 3000米（含）以上，能見度不得小于 8公里，高度 3000米以下，能見度不得小于 5公里。
第二十四條 同航跡、同高度目視飛行的航空器之間縱向間隔為：指示空速 250公里/小時(shí)（含）以上的航空器之間，5公里；指示空速 250公里/小時(shí)以下的航空器之間，2公里。
第二十五條目視飛行時(shí)，航空器應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定避讓：（一）在同一高度上對(duì)頭相遇，應(yīng)當(dāng)各自向右避讓，并保持 500米以上的間隔；（二）在同一高度上交叉相遇，飛行員從座艙左側(cè)看到另一架航空器時(shí)應(yīng)當(dāng)下
降高度，從座艙右側(cè)看到另一架航空器時(shí)應(yīng)當(dāng)上升高度；（三）在同一高度上超越前航空器，應(yīng)當(dāng)從前航空器右側(cè)超越，并保持 500米以上的間隔；（四）單機(jī)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓編隊(duì)或者拖曳飛機(jī)，有動(dòng)力裝置的航空器應(yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓無(wú)動(dòng)力裝置的航空器，戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓運(yùn)輸機(jī)。第二十六條目視飛行的直升機(jī)使用同一起飛著陸區(qū)起飛、著陸時(shí)，其間隔應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定： （一）先起飛、著陸的直升機(jī)離開起飛著陸區(qū)之前，后起飛的直升機(jī)不得開始起飛； （二）先起飛、著陸的直升機(jī)離開起飛著陸區(qū)之前，著陸的直升機(jī)不得進(jìn)入起飛著陸區(qū)； （三）起飛點(diǎn)與著陸點(diǎn)距離 60米以上，起飛、著陸航線又不交叉時(shí)，可以同時(shí)起飛、著陸。
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