在海南建省成立經(jīng)濟(jì)特區(qū)以來，海航集團(tuán)有限公司（HNA Group，簡稱“海航集團(tuán)”）從無到有、從弱到強(qiáng)，見證了海南在改革開放前沿所取得的成就。

　　海南四面環(huán)海，地域偏遠(yuǎn)，交通不便。為解決特區(qū)對(duì)外交通，海南省政府于1989年決定成立海南省航空公司。

　　1989年，海南省政府出資1000萬元作為海南航空的啟動(dòng)資金。這對(duì)一個(gè)航空運(yùn)輸企業(yè)來說可謂杯水車薪，資金成了最大瓶頸。1991年，國家批準(zhǔn)在部分國有企業(yè)中實(shí)行股份制試點(diǎn)，而航空運(yùn)輸業(yè)正符合試點(diǎn)要求。海南航空抓住時(shí)機(jī)，走資本擴(kuò)張道路，向海南省政府申請(qǐng)實(shí)行股份制試點(diǎn)，并獲批準(zhǔn)。1993年1月海航在海南省工商行政管理局登記，成為全國第一家規(guī)范化的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。有了股份制企業(yè)的體制，又順利以定向募集方式在3個(gè)月內(nèi)募集到2.5億元股本金，再從交通銀行貸款6800多萬美元，分別購買和租賃了4架飛機(jī)，這些都為海航的真正啟動(dòng)創(chuàng)造了條件。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，海南旅游特色的顯現(xiàn)，更為海航以海南為依托“飛向全國”提供了條件。海航的業(yè)務(wù)擴(kuò)展到酒店旅游與機(jī)場管理，事業(yè)蒸蒸日上。海航集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，海航集團(tuán)較早地進(jìn)行了信息化建設(shè)改革。實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一實(shí)施的原則。經(jīng)歷了從小到大、從無到有的發(fā)展歷程，海航集團(tuán)的信息化建設(shè)目前已具有相當(dāng)規(guī)模，技術(shù)層次嚴(yán)謹(jǐn)，系統(tǒng)功能完備，規(guī)劃并初步形成了以集團(tuán)人、財(cái)、物及辦公管理、產(chǎn)業(yè)集團(tuán)專業(yè)業(yè)務(wù)支持和產(chǎn)業(yè)鏈資源整合為3條主線的應(yīng)用平臺(tái)架構(gòu)，充分滿足集團(tuán)業(yè)務(wù)開展和集中管理的需要。

　　“截至目前，海航集團(tuán)的大型廣域網(wǎng)絡(luò)以�？�、北京、上海、西安為核心，已覆蓋20多個(gè)大中城市；集團(tuán)的各類應(yīng)用系統(tǒng)達(dá)到70多個(gè)，服務(wù)器數(shù)量超過200臺(tái)，入網(wǎng)終端達(dá)7200多臺(tái)，用戶數(shù)量達(dá)11000多人。”這位負(fù)責(zé)人表示。

　　乘著海南建設(shè)國際旅游島的東風(fēng)，海航集團(tuán)銳意進(jìn)取、不斷創(chuàng)新，根據(jù)國際旅游島建設(shè)的要求，秉承“新銳”理念，不斷開辟新的國際航線，發(fā)展取得新的成就。

　　“新銳”是新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特征。海航集團(tuán)的“新銳”主要做到了以下幾點(diǎn)，一是突出“快”和“新”。在21世紀(jì)，人們已經(jīng)意識(shí)到新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的開始和信息時(shí)代的來臨。由于新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，信息時(shí)代的來臨，資本積累速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了以前。二是海航集團(tuán)適應(yīng)社會(huì)潮流的發(fā)展，順應(yīng)新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。當(dāng)大多數(shù)人還未覺察時(shí)，它已經(jīng)迅速地向前發(fā)展。三是海航集團(tuán)不斷采用新技術(shù)，吸取世界上最先進(jìn)的技術(shù)。對(duì)于海航集團(tuán)來說，汲取的是世界上先進(jìn)的經(jīng)營理念和管理方法。

　　如今，以航空運(yùn)輸業(yè)為主體，產(chǎn)業(yè)覆蓋航空運(yùn)輸、旅游服務(wù)、機(jī)場管理、物流、酒店管理、金融服務(wù)、地產(chǎn)、商貿(mào)零售、航空食品和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的海航集團(tuán)資產(chǎn)總值已達(dá)到1200億元，員工45000余人。