中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 通訊員尹科強(qiáng)報(bào)道:“五一”小黃金周是旅游出行的好時(shí)期,也是航線飛行運(yùn)輸較忙碌的時(shí)期。往年“五一”期間南航新疆飛機(jī)維修基地(以下簡(jiǎn)稱基地)的定檢任務(wù)較少,但基地101機(jī)庫(kù)即將翻修以及為迎旺季調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃的需要,基地再次迎來(lái)“五一”黃金周的定檢小高峰。
基地的“五一”定檢小高峰實(shí)際上提前從2011年4月28日開始,5月1日和5月2日達(dá)到定檢最高峰,5月3日截止。在這短短6天的時(shí)間里,每天都有4架次或5架次的波音737或波音757飛機(jī)在機(jī)庫(kù)定檢。5月1日和5月2日的高峰期間,每天有5架次飛機(jī)定檢,其中757-200型定檢飛機(jī)3架次,737-700型定檢飛機(jī)2架次。對(duì)于跨度115m,進(jìn)深86m,使用面積9890平方米的機(jī)庫(kù)而言,已達(dá)到“超飽和”狀態(tài)。
據(jù)悉:三天的“五一”小黃金周,基地執(zhí)行的定檢包括:C檢2架次、吊發(fā)2臺(tái)次、A檢5架次。由于定檢任務(wù)繁重,基地定檢車間全員出動(dòng),統(tǒng)籌安排,在兼顧2架C檢飛機(jī)的同時(shí),重點(diǎn)保障A檢飛機(jī)的順利出場(chǎng),特別是零停場(chǎng)(定檢結(jié)束后執(zhí)行航班)飛機(jī)的保障,以優(yōu)質(zhì)的維護(hù)保障定檢出場(chǎng)飛機(jī)的安全、適航。