5月6日，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）與香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”）貨運(yùn)合資項(xiàng)目完成。股權(quán)重組后的中國國際貨運(yùn)航空有限公司在北京舉行開業(yè)慶典。

　　合資后，國航持有國貨航51%的股權(quán)，國泰航空持有25%的股權(quán)及24%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。國貨航董事會有7位董事，其中4位（包括董事長）由國航委任，3位（包括副董事長）由國泰航空委任。國貨航董事會及管理層人員，無論經(jīng)驗(yàn)還是專業(yè)，都充分體現(xiàn)了國航、國泰航空雙方的專業(yè)優(yōu)勢，有助于進(jìn)一步推動國貨航在全球業(yè)務(wù)的均衡發(fā)展。

　　合資公司的貨機(jī)機(jī)隊(duì)短期內(nèi)將達(dá)到12架波音747-400的規(guī)模，以上海為主要運(yùn)營基地。近年來，中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長，帶動中國成為全球航空貨運(yùn)發(fā)展最為迅速的市場，合資公司較快的機(jī)隊(duì)發(fā)展速度有利于形成規(guī)模優(yōu)勢，鞏固其市場地位。選擇上海為主要運(yùn)營基地，能確保合資公司在占有全國2/3貨運(yùn)業(yè)務(wù)的長三角市場獲得更好的商業(yè)先機(jī)。國航豐富的國際國內(nèi)腹艙網(wǎng)絡(luò)，將為合資公司全球業(yè)務(wù)拓展提供強(qiáng)大的支持。作為星辰項(xiàng)目的延續(xù)，貨運(yùn)合資項(xiàng)目有利于提升國貨航的核心競爭力，同時(shí)促進(jìn)我國的航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)，在實(shí)現(xiàn)較高社會效益的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更好的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

　　國貨航的兩大股東國航和國泰航空，有著良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。國貨航將充分發(fā)揮國航和國泰航空的品牌優(yōu)勢、管理優(yōu)勢，加快推進(jìn)國際化發(fā)展進(jìn)程，提升核心競爭力，以“為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為員工創(chuàng)造機(jī)遇，為股東創(chuàng)造回報(bào)，為社會創(chuàng)造財(cái)富”為企業(yè)使命，以成為“進(jìn)出中國客戶首選的貨運(yùn)航空公司”為發(fā)展愿景，努力把國貨航打造成立足中國、具有國際競爭力的航空貨運(yùn)企業(yè)。

　　國航是中國唯一載國旗飛行的航空公司，世界最大航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成員，具有國內(nèi)航空公司第一、世界領(lǐng)先的價(jià)值品牌，連續(xù)4年成為“世界品牌500強(qiáng)”企業(yè)，2009—2010年盈利能力居全球領(lǐng)先水平。其控股深圳航空、澳門航空，參股國泰航空、山東航空，擁有270余架客機(jī)。國泰航空是一家總部在香港的世界知名航空公司，寰宇一家的創(chuàng)始成員，運(yùn)輸規(guī)模、服務(wù)品質(zhì)、盈利能力均居全球領(lǐng)先水平。其經(jīng)營全貨機(jī)業(yè)務(wù)超過30年，擁有100余架客機(jī)和24架波音747貨機(jī)。至2010年年底，國貨航擁有9架波音747-400貨機(jī)，是目前中國最大的該機(jī)型貨機(jī)機(jī)隊(duì)，以北京、上海為樞紐，貨機(jī)網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐、美、亞太地區(qū)，直達(dá)法蘭克福、哥本哈根、巴黎、維也納、米蘭、曼徹斯特、紐約、芝加哥、洛杉磯、達(dá)拉斯、東京、大阪、臺北、成都、大連等國內(nèi)外城市及地區(qū)，同時(shí)依托國航的客機(jī)腹艙網(wǎng)絡(luò)，通達(dá)全球141個(gè)目的地，在全球有600多條卡車航線，具備貨物快速通達(dá)的能力。