中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 通訊員饒傳華 報(bào)道：2011年3月29日至4月5日，東航山東維修部在青島完成B-2216飛機(jī)7C+55A的定檢工作，并完成B-2216飛機(jī)油箱錐度螺栓等其它改裝、檢查工作，為公司航班生產(chǎn)提供了運(yùn)力。

　　目前，山東地區(qū)航班運(yùn)輸已進(jìn)入旺季，飛機(jī)C檢期間又逢清明小長(zhǎng)假，為確保飛機(jī)按時(shí)投入航班運(yùn)行，定檢部提前進(jìn)行B-2216飛機(jī)C檢開工前的準(zhǔn)備工作，對(duì)各專業(yè)工種人員進(jìn)行了分工，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理提出了具體要求。施工中，定檢部領(lǐng)導(dǎo)及各部門干部深入維修一線，幫助解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的困難；維修人員認(rèn)真落實(shí)"九字方針"維修要求，嚴(yán)格按照工作單卡的內(nèi)容，逐條逐項(xiàng)地完成每一項(xiàng)工作。在對(duì)關(guān)鍵工作的維修中，維修人員逐條按照《關(guān)鍵工作維護(hù)操作安全檢查單》的要求操作，從而避免因操作不當(dāng)造成人員受到傷害或飛機(jī)、設(shè)備、工具受到損傷，杜絕了維修差錯(cuò)的發(fā)生。

　　在8天的定檢工作中，定檢部全體干部員工放棄清明假期，全身心投入到B-2216飛機(jī)的7C+55A的定檢工作上。在完成了B-2216飛機(jī)7C+55A的定檢常規(guī)工作的同時(shí)，還加班加點(diǎn)完成了錐度螺栓檢查、反推門腐蝕檢查、雙發(fā)SOV液壓管的改裝、備用電源的改裝以及貨艙門門框的腐蝕檢查。