“日本發生地震，水源被污染，食品遭搶購，在日本的同胞，需要盡快回國，可是航空公司卻把票價漲了三四倍，這未免有點發災難財的意思吧？”昨天（25日），家住團島路的市民周先生致電本報讀者熱線82860085，稱航空公司在災難面前獅子大開口，讓人心痛。而航空公司則表示，從日本回青島的機票并沒有漲價，只是恢復到了原來的價格。

　　市民：三歲孩子機票1.2萬元

　　周先生告訴記者，其兒子兒媳及兩個小孫子在日本東京生活，日本3·11大地震后，一家人在當地的生活受到影響。“水和食物有限，孩子吃不飽喝不好，加上擔心核輻射，就打算回國，可是機票卻高得驚人，一張機票竟然要價一萬兩千多元人民幣。”周先生說，其兒子因工作需要不能回國，回來的兒媳帶著兩個孩子返青。兩個孩子一個五歲，一個三歲，在地震前來往青島和名古屋，成人機票僅需要三千元左右，兒童更便宜，一般也就一千五百元左右。可是19日娘仨回國，卻不論是否兒童，均按成人售票，三個人從名古屋乘機經停上海浦東到青島，竟然花了36203元，是平時票價的四倍！

　　東航：機票只是賣出了全價

　　昨天記者致電中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”），工作人員告訴記者，在日本發生大地震后，東航響應民航局的要求，增發往返日本的航班，現如今每天在中日航線上正常運營往返的航班大約有50個。他解釋說，東航并沒有漲價，只是把淡季的打折機票恢復到了全價票，原因是當日訂票的人太多，他們便根據市場情況全價售票。

　　不過，另外一家航空公司的人員介紹了內幕，他說：“現在從國內發往日本的基本都是空載，也就是說，來往日本，我們只能拉一趟的旅客，這其中的運營成本就增加了不少。除去航油、機場費用、機組成員的人工費，還有回基地后的飛機檢修保養費等，倘若還是按照打折價售票，每個航班來往一趟，就該賠本了，所以機票就水漲船高。”

　　民航局：機票由航空公司定價

　　“如果是空載提高了飛行成本，那我們也理解，我們付雙倍的機票價錢也可以啊，可是現在的機票價格是原來的三四倍，難道這還是全價票？還說沒漲價？”周先生認為，不論航空公司是否承認機票漲價，都無法擺脫漲價導致的“趁火打劫”的公眾形象。

　　記者從中國民航局了解到，國際航班機票的定價權基本上掌握在航空公司手里，此次國內航空公司增發日本回國航班，雖然是因為民航局有要求，但這只是原因之一，更多的原因是航空公司受到市場需求的驅動。而且，此次所有增發的航班并不是撤僑包機性質，沒有政府補貼，全部是商業航班，在這種情況下，市場需求必然會刺激票價走高。

　　代理商：無法拿到促銷機票了

　　周先生告訴記者，其兒媳的機票是通過打代理商的電話預訂的，那機票價格上漲是否跟代理商有關呢？

　　我市一家不愿透露名字的機票代理商告訴記者，日本發往中國的機票票價確實有漲，本月以內自日本回國的機票幾乎都是旺季價格。

　　談到票價瘋漲的原因，該代理商說，客觀地看，這是因為機票價格回到了旺季的價位，代理商無法從航空公司拿到促銷價位的票，這是機票價格走高的直接原因。

　　這名代理商說，按照行業慣例，機票代理商的主要收入來自于機票銷售的傭金和返點，票面價格越高，這兩項收入就越多。“說到底，回國機票價格上漲，這其實是供需關系決定的。傳統的淡季在當前這個特殊時期已經成了旺季，航空公司把票價恢復到旺季水平，是正常的市場反應，應該用理性的市場觀點來看待現在的全價票。”這名代理商說。