中國民航新聞信息網 通訊員 魯一帆報道 開羅當地時間2月21日21時許，海南航空駐開羅辦事處總經理羅成接到中國駐埃及大使館來電，被告之利比亞局勢緊張，請辦事處做好撤僑保障工作的準備。放下電話的羅成明白這個電話的份量，這意味著剛從保障埃及滯留同胞回國任務后獲得片刻休息的他們將投身到另一場國家任務中去。

　　海航開羅辦事處只有4名工作人員，其中一名總經理、三名經理，作為國內航空公司在埃及開設的唯一一個辦事處，它卻在近期的國家任務中扮演著國內各航空公司的聯絡員和地面保障員的重要角色。2月21日，海航開羅辦事處接到中國駐埃及大使館電話后，立即將這一重要信息反饋給位于國內的海航總部，并與大使館建立了每日定期電話通報的溝通機制。2月22日，中國駐埃及大使再次電話通知，國內撤僑航班可能降落在埃及境內離利比亞最近的阿拉曼國際機場，需要海航開羅辦事處人員了解相關情況。由于阿拉曼國際機場對海航而言相對陌生，海航開羅辦事處便一方面通過官方渠道向埃及航空局和阿拉曼機場管理處了解機場情況，另一方面通過海航總部在互聯網上查詢相關信息，提供信息支持，最終在短時間內確定阿拉曼機場可以起降空客的A330、A340以及波音的B767型飛機，并有條件進行地面保障等工作，為國內撤僑航班的安排提供了重要信息。

　　北京時間2月23日凌晨，海航接到中國民航局指示，國內確定將派出航班執行利比亞撤僑任務，計劃降落在開羅機場。得知這一消息，海航開羅辦事處立即采取行動，協調埃及海關及開羅機場，為撤僑工作爭取更多有利條件，他們將要面臨的是非常規值機、登機、離境手續、載重平衡、飛行計劃申報、燃油加注、費用支付方式等眾多難題。而憑借著海航開羅辦事處在保障埃及滯留同胞回國任務中積累的協調和保障經驗，工作人員相信這些問題會迎刃而解。

　　開羅當地時間2月23日8:00，海航開羅辦事處收到國內撤僑航班的機型、艙位等基本信息；9:00向開羅機場確定機場情況和停機位等信息；10:30指定埃及航空公司作為地面保障代理單位，并協助海航進行地面保障工作；12:00明確撤僑任務快速地面保障流程，包括手工值機、行李托運、快速離港等；20：50，海航開羅辦事處完成撤僑任務準備工作中最重要的一環，協助申請到了國內撤僑航班在開羅機場的落地許可……在國內緊急進行著撤僑準備的同時，開羅方面的準備工作也有條不紊地推進著。

　　開羅當地時間2月24日7:30，連續工作了十幾個小時的海航開羅辦事處工作人員終于迎來了我國的撤僑航班，因為之前的充足準備，一切工作都緊張有序的進行著。通過和開羅機場建立的良好關系，海航工作人員還順利協調了救援物資的審批以及部分未攜帶護照的同胞登機成行，把同胞早日送回國已經成了每個工作人員的使命。18:00，我國撤僑航班滿載著223名旅客順利從開羅機場起飛回國，所有海航開羅辦事處工作人員的緊張神經終于可以得到緩解。

　　據記者了解，海航駐開羅辦事處在不久前的保障埃及滯留同胞回國任務中保障了海航2個正常航班、2個包機增派航班、國航3個包機增派航班和東航2個包機增派航班共9個赴埃及航班，地面保障旅客2000余人。開羅辦事處只是海航眾多海外辦事處當中的一個，但就是這么一個由4個成員組成的小機構，在沒有國人關注的異國機場，在沒有鎂光燈環繞的幕后，用肩膀一次次支撐起了國家任務的重要環節，用行動踐行了中國人的愛國心和責任心，從他們身上可以看到海航作為所具備的社會責任感，可以看到中國企業在國家需要之時挺身而出的民族氣節。（完）