俄羅斯調查人員12日向波蘭遞交最終調查報告，涉及波蘭前總統萊赫·卡欽斯基專機墜毀事件，歸咎于機組人員缺乏訓練并因為一些高官突然出現在駕駛艙而增加心理壓力等多重原因。

　　國家間航空委員會負責監督獨聯體國家民航安全，12日在位于俄羅斯首都莫斯科的總部發布聲明，通報最終調查報告經由波蘭駐俄羅斯大使館轉交波蘭方面。

　　調查報告將接受波蘭內務部長耶日·米萊爾審閱。

　　俄羅斯方面定于12日晚些時候召開新聞發布會，公布調查細節。

　　去年4月10日，波蘭時任總統卡欽斯基乘坐圖-154型客機前往俄羅斯，參加卡廷事件70周年紀念活動。專機在俄羅斯西部城市斯摩棱斯克市附近墜毀，96人悉數遇難，包括多名波蘭軍政精英。

　　俄波雙方隨即著手調查。

　　法新社援引俄方調查人員的話報道，空難原因之一是機組人員缺乏訓練。

　　國家間航空委員會負責人塔季揚娜·阿諾金娜說，客機墜毀前，地面控制人員多次就斯摩棱斯克市機場上空惡劣天氣向機組人員發出警告，“盡管如此，這架圖－154客機的機組人員沒有決定在另一座機場降落”。

　　按她的說法，機組人員動機“強烈”：“要精確降落在目的地機場”。

　　國家間航空委員會認為，客機墜毀前，波蘭空軍司令安杰伊·布洛希克進入駕駛艙，給機組人員構成“心理壓力”。

　　阿諾金娜說：“波蘭空軍司令安杰伊·布洛希克和波蘭外交部禮賓負責人出現在駕駛艙，再加一名‘主要乘客’可能表達不滿……給機組人員造成心理壓力，影響他們……作降落決定。”

　　阿諾金娜沒有說明“主要乘客”的身份，只是說機長認為這名“主要乘客”可能對機組人員的做法表示不滿。

　　法新社推測，“主要乘客”是卡欽斯基。

　　阿諾金娜說：“心理緊張、情緒緊張……是導致空難的關鍵因素之一。”

　　另據法新社報道，調查人員發現，布洛希克的血液酒精含量為0.06%，足以影響作出理智判斷的能力。

　　國家間航空委員會的調查報告沒有提及俄方機場地面控制人員的責任。

　　美聯社分析，報告可能引發波蘭方面不滿，因為波方先前抱怨，調查人員應該質疑俄方機場地面控制人員是否應該在地面能見度極低情況下允許客機降落。

　　波蘭方面負責調查的官員埃德蒙·克利赫12日說，總理唐納德·圖斯克正在休假，不會為閱讀這份調查報告而縮短假期。

　　去年10月20日，國家間航空委員會向波蘭遞交200頁調查報告草案，沒有獲得波方認可。圖斯克12月批評調查報告內容“站不住腳”。波蘭內務部同月向俄羅斯遞交150頁評議報告，要求對方繼續調查、增加證據。

　　克利赫12日告訴波蘭通訊社記者：“我懷疑俄羅斯沒有這么做。”

　　國家間航空委員會一名發言人否認克利赫這一說法。他說，委員會先前花24天研究波方評議報告，專家們在新年期間加班，為完成最終報告“趕工”。