在淘寶和去哪兒的咄咄攻勢下，攜程有些坐不住了。

　　已經兩周了，各方人士還在為元旦前一天淘寶網公布的機票數據爭執不休。1月9日，攜程網商旅管理副總裁莊宇翔通過微博  “勸誡”淘寶網“吹牛也請專業一點”。莊宇翔稱，即便淘寶網公布的出票數據完全真實，仍距攜程網的在線機票銷售有較大差距，遑論攜程的整體出票量。

　　對此，阿里巴巴集團高級公關總監陶然承認，淘寶旅游平臺就是針對攜程網，并表示“一家上市公司這么不吝和淘寶的一個小部門糾纏在一起，這本身是不是也是一種不安呢？”

　　事件的背景，是淘寶網在去年底宣布，其旅行平臺的國內機票在去年12月28日單日出票量超過2.6萬張、“創下同類網站單日在線出票量的最高紀錄”，盡管淘寶并未明指超過攜程，但這一舉動無異于向該領域一直以來的霸主挑戰。

　　眼下，一年一度的春運大戲開演在即，當季的聲勢和出票表現將直接關系到整年的“運程”，攜程、淘寶、去哪兒等已大力發招，誓奪開年的“好彩頭”。

微博口水戰

　　2011年元旦前一日，淘寶網旅行平臺宣布其在12月28日的國內機票單日出票量一舉突破了2.6萬張，“創下同類網站單日在線出票量的最高紀錄”。這一“刷票”紀錄距離旅行平臺的正式推出還不到8個月，淘寶網稱2011年的表現“會更精彩”。

　　淘寶的數據所指以及表態似乎觸怒了目前國內最大的在線旅行公司攜程網。1月9日，攜程網商旅管理副總裁莊宇翔通過微博表示淘寶網“吹牛也請專業一點”。莊翔宇還稱，阿里巴巴集團包括淘寶網員工的機票都在攜程預訂出票。

　　這一質疑，拉開了兩家公司相關人士在網上的唇槍舌戰。阿里巴巴集團高級公關總監陶然承認淘寶旅游平臺是針對攜程網。他認為，淘寶的驚人數據表現已讓攜程感到壓力，并可能影響其在機票市場的份額。

　　淘寶網旅行平臺正式于去年5月上線，不但在短時間內頻頻爆出頗具威脅性的數據，其“緊抱大腿”的市場策略更是讓攜程網  “恨得牙癢癢”。2010年8月初，淘寶網宣布其單日機票出票量已突破1萬張，每8.6秒售出一張，并與中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）、深圳航空有限責任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡稱“深航”）、中國聯合航空有限公司（China United Airlines Co. Ltd.，簡稱“中聯航”）、幸福航空有限責任公司（China Joy Air Co., Ltd.，簡稱“幸福航空”）等多家國內航空公司以及不夜城航空等200多家一線機票代理商達成了入駐協議。淘寶旅行平臺更是借機挑起與行業巨頭的戰爭，并稱“2010年內出票量將達攜程1.5倍”、“成為國內最大的機票在線銷售平臺”。

　　不過，可能是不屑單純以數據做比的緣故，攜程網對淘寶旅行平臺尋釁行為的反擊始終圍繞著  “雜牌云集”、“價格虛假”、“非專業服務、出了問題沒人負責”等展開。

市場格局生變

　　攜程網一直是國內在線旅行市場的領先者。2009年，攜程機票預定業務營收接近1.27億美元，占到整體營收的42%。同時，攜程公司也培養起了數千人規模的呼叫中心和專業客服人員，并旁生出度假預訂、商旅管理的另兩大業務，甩開藝龍、芒果等同類在線旅行公司，成為行業“一哥”。

　　不過，“一哥”的位置并非不可撼動，特別是近兩三年，攜程網不斷受到市場挑戰，去哪兒網可算是競爭對手中的一家。

　　去哪兒對攜程最大的挑戰在于酒店。去年下半年起，去哪兒網所開展的協助國內酒店建立完善在線營銷活動，不僅成全了自己的“點擊付費”模式，也制約了攜程網的“傭金收入”，對攜程頗為不利。去哪兒網聲色漸起的酒店業務也拉動了關注度。艾瑞咨詢對中國在線旅行預定行業的調查顯示，2009年的單月日均覆蓋人數規模上，去哪兒的數據已在部分月份超過了攜程。

　　另外，2009年11月，東航率先在淘寶網開官方旗艦店、直接銷售機票。越來越多的航空公司表示不愿意給第三方票務網站“打工”，一方面自己大力發展直銷平臺，另一方面開始下調傭金率。

　　種種因素在改變國內在線旅行市場的格局。艾瑞咨詢近期發布的2010年第四季度在線旅行市場數據顯示，盡管攜程以49.3%的市場份額繼續保持著在線旅游行業的領先優勢，但相較其在第三季度51.2%的市場份額，已下降了1.9個百分點。

群雄開打春運戰

　　誰都不愿意給自己找麻煩，但眼下就有一場硬仗要打。一年一度的春運即將拉開帷幕，各家在線旅行公司更是使出身解數。

　　去哪兒網推出“秒抽+返現”的活動，宣布自2010年12月28日起的28天內，整天秒抽、每天贈送100張免費國內機票；從2011年1月9日起的7天時間，每筆機票訂單返現200元現金券。

　　淘寶網則力推“折上折”活動，從1月10日起至1月14日的5天內，給予部分時段的前80名用戶在已有折扣上再打5折，并且每天給予600名用戶100元返現。

　　攜程旅行網更是搞起了最低3折的拼機購票活動，聲稱只要湊足三五人即可成行。

　　事實上，無論是收取代理費、返點或是其他方式，這樣的傾力促銷未必會為這些公司帶來多少營收，還可能傷害到與部分供應商的關系，但他們必須鉚足勁先奪得“頭彩”，春運的聲勢及出票表現將直接關系到整年的“運程”。

　　藝恩旅游咨詢的數據顯示，2010年中國旅游電子商務產業規模為390億元，預計未來兩年旅游電子商務市場的年增長率保持30%以上。這樣一個人人覬覦的市場，老大哥攜程網必將面對更多的挑戰。