中國民航新聞信息網 通訊員 易春霞報道：2010年11月24日，國航股份工程技術分公司成都維修基地召開FAA年度審核講評會。基地總經理倪繼良、副總經理廖靈洪，各單位高級經理、主管質量的高級副經理以及FAA監管人員、審核項目工作人員參加了會議。會議對基地剛結束的FAA年審工作進行了總結講評，并對下階段任務進行了全面部署。
圖為審核項目經理賀開勇向到場的各位領導和相關人員，用PPT講解FAA檢查官發現的問題，并對糾正措施進行了逐一分解和詳細說明。易春霞攝 會議由質管部高級經理鄭向東主持。他首先對FAA年審情況進行了概述。今年10月25－29日，基地接受了自取得FAA認證以來第六次審核。與往年相比，今年FAA審核的檢查標準更高、要求更嚴、審核更細、周期更長、項目更多、范圍更廣，檢查官做了很多前期準備，把國航退租檢飛機作為重點檢查對象，不僅仔細查看維修手冊、規章，還深入飛機大修、APU修理、應急滑梯修理車間等生產現場檢查，就連外委單位也留下了足跡。按照FAA要求，所有整改項目需要在2011年1月31日前關閉。為此，基地高度重視，質管部組織人力對所有整改條目進行了匯總、梳理，并對涉及的單位提出了整改要求和指導意見。為了更直觀、清晰地表達，審核項目經理賀開勇現場用PPT講解了FAA檢查官發現的問題，并對糾正措施進行了逐一分解和詳細說明。 會上，基地副總經理廖靈洪做了重要講話，他說，在基地總經理倪繼良、黨委書記陳倫的高度重視下，經過各部門和廣大員工全力以赴工作，基地順利通過了FAA年審，新增的24個附件修理項目和APU修理項目也一次性通過審核。廖靈洪對各部門在年審中的表現進行了客觀評價，既有真誠的表揚也有嚴厲的批評，更多的是鼓勵和要求。他說，思想決定行動，各級干部一定要盡快轉變觀念，跟上民航發展節奏，不斷適應FAA要求，在實際工作中照章辦事，所有生產環節不允許擅自減少工序和步驟。下一步，基地將由質量部牽頭對整個質量體系進行梳理，重點對四大生產部門進行質量監管，同時要求各生產部門加強人員英語培訓。廖靈洪最后講到，FAA、EASA代表的是維修品牌，本次FAA檢查重點是質量管理系統的關聯性和追溯性，這對于基地質量系統是一次全新的挑戰，他要求各部門不斷完善質量管理體系建設，提升管理水平和維修實力，在取得FAA認證的基礎之上，有效推進EASA認證取證進程。 會議最后，基地總經理倪繼良做了總結性講話。他說，FAA整改條目暴露出的是薄弱環節，各單位要從根本上查找原因，從人、機、料、法、環各方面檢查標準的執行情況。同時，他對基地未來發展充滿了信心，給廣大員工以極大鼓舞：自強自立，基地的維修實力將再上新臺階。
