昨天（2日），春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）對外宣布，針對少數旅客的非理性維權，為了避免因個別旅客過度反應造成航班延誤，將再次強化“暫無能力服務的旅客名單”這一做法。這意味著，春秋航空將重啟旅客“黑名單”制度。據介紹，世博期間，春秋航空共遭遇12個航班的678名旅客霸機、罷乘、鬧事索賠，這些旅客將被列為“暫無能力服務旅客”名單。

　　春秋航空董事長王正華昨日表示，隨著航班量的增多，旅客知曉度的增加，春秋航空的差異化服務已被絕大多數旅客接受。這些差異化服務中，不供餐服務旅客接受起來問題不大，“行李額度問題有點難度但也還好，最大的難度是延誤不賠償問題。”

　　王正華介紹說，之所以延誤不賠償容易引起問題，與一些假代理、假網站有很大關系，“春秋的網站上，差異化服務相關條款的字體都加大、加粗，提醒旅客，但是如果是從假代理、假網站買的票，旅客根本不知道這些條款，一旦發生航班延誤，就容易情緒激動。”

　　據透露，世博期間，春秋航空有12個航班的678位旅客霸機、罷乘、鬧事索賠，約占此期間旅客的0.02%。昨天，王正華表示，針對少數旅客的非理性維權，為避免因個別旅客過度反應造成航班延誤，春秋航空將重啟旅客“黑名單”制度。世博期間拒絕登機、拒絕下機，打罵工作人員的旅客，春秋將列為“暫無能力服務旅客”。

　　2007年，因接連遭遇旅客霸機事件，春秋航空曾推出了“暫無能力服務旅客名單”。一段時間以后，這一制度淡出了人們的視野。