中國民航新聞信息網　通訊員陳秋羽、張轉謙報道：近期，因強冷空氣橫掃中國北方，蘭州的氣溫一下子降到零下5度左右。突然的降溫，使地處海拔2300米的中川機場的供暖管線連續發生爆裂事故。對于甘肅分公司中川部來講，報修電話就是命令，搶修爆裂管道就是刻不容緩的任務。
緊急的電話鈴聲
　　10月22早6:30分，綜合服務部中川物業部經理張春平在中川值班室被一陣急促的電話聲驚醒，電話那邊傳來一個急切的聲音：“這里是特種車隊，這邊的暖氣管爆裂了。” 張經理接完電話后，一邊召集人員準備搶修工具和材料，一邊迅速向部值班領導劉國明書記匯報了情況并第一時間一同趕往了現場。
搶修人員到了現場后，發現位于特種車隊辦公樓門前的供暖管道爆裂，已造成附近草坪地基塌陷，如果搶修不及時，會造成室內供熱設施凍裂，嚴重影響供熱系統正常供暖。
面對這種情況，張經理果斷決定，對地面塌陷處實施開挖搶修。決定一做出，搶修人員便立即行動起來。天寒地凍，開挖困難，一個挖累了，一個接著挖，接力賽般傳遞著鐵鍬，輪番上陣，在挖了約3米深的時候，一根老舊的主管道的破裂處依然噴吐著熱氣和水流出現在人們眼前。由于管道嚴重老化，需立即更換才能從根本上解決問題，但中川物業沒有所需的暖氣鋼管，為了能盡早讓特種車隊恢復供暖，只好向分公司綜合管理部求援。
10月25日，分公司綜合管理部將所需管道運到中川，換管搶修工作又緊張的開始了。面對井內管道眾多、操作空間狹小、含氧量低和井內外溫差極大等不利因素，中川物業的水暖維修工們克服重重困難，飯顧不上吃，覺顧不上睡，給家里一個：“要加班，不回家了。”的電話就放棄了自己的休息，便連夜奮戰，在攝氏零下5、6度的露天堅持作業，加班加點，于翌日便為特種車隊恢復正常供暖。
搶修未完，又有新的任務
　　10月25日，第一場大雪覆蓋了中川機場，氣溫急劇下降。正當維修隊員緊張搶修特種車隊的暖氣管道時，又接到飛行部餐廳供熱管線和上水管線突然爆裂的報修電話。在人員少，任務緊的情況下，張經理又立即組織維修人員，火速趕赴現場，進行搶修。由于強降雪降溫天氣，給搶修人員室外施工帶來了較大難度，上凍的管道化了又凍，凍了又化，反復多次，搶修人員冒著嚴寒和被供暖熱水燙傷的危險，經過2天2夜的奮戰，終于又將飛行部爆裂的暖氣管線和上水管線搶修完畢，確保了機組人員能在溫暖的環境里舒適的就餐。
連續奮戰，不計辛苦
　　緊接著，中川航空賓館304客房的上水管道爆裂，如果不及時修理，噴出的熱水隨時可能流入電源盒內，會造成電線短路的后果。由于中川機場航空賓館主要是保障接待延誤航班旅客和周邊中轉旅客的住宿休息。在這連續的強冷空氣隨時會擾亂航班正常的時刻，確保賓館的水電、供暖正常，是后勤服務中一項很重要的任務。但由于近期，中川機場物業任務多，維修人員十分緊缺，幾處供暖管線正在投入搶修，使人員調配困難。綜合服務部領導得知此情況，緊急協調蘭州物業部的骨干維修人員趕赴中川，及時對中川航空賓館304客房的上水管道進行搶修。為保證供暖、供電的正常，維修人員在帶壓的情況下，對304客房的熱水閥門進行拆卸處理。由于管道內壓力大、溫度高，又是在狹小的空間操作，身上的工服被噴的像剛從水中撈出來的一樣，但他們沒有停止手中的工作。
為了盡快完成搶修任務，維修人員放棄了自己的吃飯時間，進過六七個小時的緊張搶修，不僅排除了航空賓館的管線故障，也消除了電路隱患。
就這樣，在寒冷驟降的時刻，在一個個搶修任務面前，分公司中川物業部面對一個個的困難和考驗，他們不計個人得失，為一線著想，急一線所急，顧大家舍小家，確保了一線部門的供暖正常。
然而，任務并沒有結束，一個個更為艱巨的任務還在等著他們。果然，正當筆者準備截稿時，他們又接到了飛行隊綜合辦公樓四樓的暖氣管爆裂的報修任務。已經奮戰了多天的中川物業部維修人員二話沒說，又拿起工具，再次趕赴搶修現場 … …