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存在安全隱患，信號質(zhì)量不可靠。
第五十條 飛行校驗結(jié)束后，校驗結(jié)論為限用或者不合格的，
校驗對象的運(yùn)行管理單位應(yīng)當(dāng)立即向校驗對象所在的空中交通管理
部門通報，并且按照規(guī)定發(fā)布航行通告。
第五十一條 飛行校驗機(jī)構(gòu)和校驗對象的運(yùn)行管理單位應(yīng)當(dāng)妥
善保存飛行校驗記錄數(shù)據(jù)和飛行校驗報告，直至校驗對象被撤銷。
第六章 監(jiān)督檢查
第五十二條 民航總局和地區(qū)管理局通過定期或者不定期方式
對飛行校驗機(jī)構(gòu)、校驗對象的運(yùn)行管理單位飛行校驗的執(zhí)行情況進(jìn)
行監(jiān)督檢查。
第五十三條 飛行校驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)每季度向總局空管局報告校驗
對象飛行校驗完成情況。
校驗對象的運(yùn)行管理單位應(yīng)當(dāng)每年向地區(qū)空管局報告校驗對象
飛行校驗執(zhí)行情況。
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第五十四條 飛行校驗機(jī)構(gòu)和校驗對象的運(yùn)行管理單位應(yīng)當(dāng)建
立自檢制度，開展自檢活動，對于發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)當(dāng)予以及時解決或
者通報有關(guān)部門。
第五十五條 任何單位和個人對于違反本規(guī)章的行為，有權(quán)向
民航總局或者地區(qū)管理局舉報。
接到舉報的部門應(yīng)當(dāng)及時查處，并為舉報人保密。
第七章 法律責(zé)任
第五十六條 飛行校驗機(jī)構(gòu)安排未獲得資格的飛行校驗員或者
使用未按照規(guī)定檢測和校準(zhǔn)的飛行校驗系統(tǒng)執(zhí)行飛行校驗任務(wù)的，
由民航總局對飛行校驗機(jī)構(gòu)處以警告，并責(zé)令限期改正。
第五十七條 飛行校驗機(jī)構(gòu)違反本規(guī)章第三十一條、第三十八
條影響校驗對象正常對外提供使用的，由民航總局責(zé)令限期改正，
處以警告、通報批評或者人民幣20000 元以上30000 元以下的罰款。
第五十八條 校驗對象的運(yùn)行管理單位對外提供使用未按照規(guī)
定進(jìn)行飛行校驗的校驗對象，或者校驗對象對外提供使用的范圍與
飛行校驗結(jié)論不符的，由民航總局或者地區(qū)管理局責(zé)令限期改正，
處以警告或者人民幣20000 元以上30000 元以下的罰款。
第五十九條 校驗對象的運(yùn)行管理單位違反本規(guī)章第二十八條
導(dǎo)致飛行校驗結(jié)論錯誤的，由民航總局或者地區(qū)管理局處以警告或
者人民幣20000 元以上30000 元以下的罰款。
第七章 附則
第六十條 本規(guī)則自二ΟΟ×年×月×日起施行。
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附錄一
飛行校驗科目
一、航向信標(biāo)、下滑信標(biāo)、指點(diǎn)信標(biāo)的飛行校驗科目
（一）航向信標(biāo)的投產(chǎn)校驗、定期校驗、投產(chǎn)校驗后增加的符合
性飛行校驗按照下表中所要求的科目進(jìn)行檢查。
序號 校驗科目 投產(chǎn)校驗 定期校驗
投產(chǎn)校驗后增加
的符合性飛行校
驗
1 識別 △ △ △
2 調(diào)制度 △ △ △
3 航道寬度/對稱性 △ △ △
4 平均寬度/對稱性 △
5 航道校直 △ △ △
6 航道結(jié)構(gòu) △ △ △
7 寬度告警 △ △
8 校直告警 △ △
9 余隙 △ △ △
10 高角余隙 △
11 覆蓋 △ 17nm/±35°
12 極化 △ △
13 調(diào)制平衡
14 相位
根據(jù)需要檢查
15 功率告警 △
注：△表示應(yīng)檢查的科目。
（二）下滑信標(biāo)的投產(chǎn)校驗、定期校驗、投產(chǎn)校驗后增加的符合
性飛行校驗按照下表中所要求的科目進(jìn)行檢查。
序號 校驗科目 投產(chǎn)校驗 定期校驗
投產(chǎn)校驗后增加
的符合性飛行校
驗
1 調(diào)制度 △ △ △
2 下滑道寬度/對稱性 △ △ △
3 平均寬度/對稱性 △ △ △
4 下滑角 △ △ △
5 下滑道結(jié)構(gòu) △ △ △
6 入口高度 △ △ △
7 寬寬度告警 △ △
8 窄寬度告警 △
13
14
9 下限告警 △ △
10 余隙 △ △
11 覆蓋 △ △
12 調(diào)制平衡
13 相位
根據(jù)需要檢查
14 超障余隙 △ 根據(jù)需要檢查
15 功率告警 △
注：△表示應(yīng)檢查的科目。
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（三）指點(diǎn)信標(biāo)的投產(chǎn)校驗、定期校驗、投產(chǎn)校驗后增加的符合
性飛行校驗按照下表中所要求的科目進(jìn)行檢查。
序號 校驗科目 投產(chǎn)校驗 定期校驗
投產(chǎn)校驗后增加
的符合性飛行校
驗
1 覆蓋 △ △ △
2 識別信號 △ △ △
3 音頻頻率 △ △ △
注：△表示應(yīng)檢查的科目。
（四）出現(xiàn)下列情況時，應(yīng)當(dāng)按下表中的對應(yīng)科目對儀表著陸系統(tǒng)
進(jìn)行特殊校驗：
a.在儀表著陸系統(tǒng)保護(hù)區(qū)內(nèi)或附近新增了障礙物、建筑物或架空電
纜等，可能會影響導(dǎo)航信號的質(zhì)量；
b.在儀表著陸系統(tǒng)保護(hù)區(qū)內(nèi)或附近進(jìn)行建設(shè)活動或跑道修補(bǔ)等，不
能確定其對導(dǎo)航信號質(zhì)量的影響；
c.設(shè)備的工作頻率發(fā)生了改變；
d.更換、維修、移動或重新安裝了下滑天線輻射單元；
e.更換、維修、移動或重新安裝了航向天線陣輻射單元；
f.更換了整個發(fā)射機(jī)單元或發(fā)射機(jī)的射頻組件（如射頻電纜和天線
部件，射頻電橋，調(diào)制器，功放、功分器）。
航向信標(biāo)特殊校驗科目
序號 科目 對應(yīng)的特殊校驗情況
1 識別 a,b,c,e,f
2 調(diào)制度 a,b,c,e,f
3 航道寬度 a,b,c,e,f
4 寬度對稱性 a,b,c,e,f
5 航道校直 a,b,c,e,f
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6 航道結(jié)構(gòu) a,b,c,e,f
7 寬度告警 a,e,f
8 校直告警 a,b,c,e,f
9 余隙及高角余隙 a,e,f
10 覆蓋 a,e,f
11 極化 a,e,f
12 調(diào)制平衡 根據(jù)需要檢查
13 相位 根據(jù)需要檢查
14 功率告警 a,e,f
下滑信標(biāo)特殊校驗科目
序號 科目 對應(yīng)的特殊校驗情況
1 調(diào)制度 a,b,c,d,f
2 下滑半寬度 a,b,c,d,f
3 寬度對稱性 a,b,c,d,f
4 下滑角 a,b,c,d,f
5 下滑道結(jié)構(gòu) a,b,c,d,f
6 入口高度 a,b,c,d,f
7 寬度告警 a,d,f
8 下限告警 a,b,c,d,f
9 余隙 a,d,f
10 覆蓋 a,d,f
11 調(diào)制平衡 根據(jù)需要檢查
12 相位 根據(jù)需要檢查
13 超障余隙 a,b,c,d,f
14 功率告警 a,d,f
指點(diǎn)信標(biāo)特殊校驗科目
序號 科目 對應(yīng)的特殊校驗情況
　
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