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第二十一條 飛行校驗機構中執行飛行校驗任務的飛行校驗員
應當經過有關部門考核、批準，并取得相應的資格。
第二十二條 執行校驗任務的航空器，應當配備適合執行飛行
校驗任務的飛行校驗系統。
第二十三條 飛行校驗機構應當按照國家和民航的有關規定，
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對飛行校驗所使用的飛行校驗系統、測試儀器、儀表以及其備件進
行管理，確保其符合使用要求。
飛行校驗系統應當按照維護手冊的技術要求和有關規定進行檢
測和校準，以保證校驗系統本身的準確度。
飛行校驗系統的定位系統應當獨立于飛行校驗接收機，其與飛
行校驗接收機等產生的累計誤差應當優于公布導航信號性能的五
倍。
第二十四條 飛行校驗機構應當制定完備的校驗實施程序，并
建立相關的校驗技術檔案。
第二節 校驗對象的運行管理單位
第二十五條 校驗對象的運行管理單位負責聯絡勤務保障，協
調空域，調試地面設備，以確保校驗對象具備校驗條件。
第二十六條 校驗對象的運行管理單位應當安排人員配合完成
飛行校驗任務，并且對其進行必要的培訓。
第二十七條 校驗對象的運行管理單位應當針對校驗任務制定
完備的校驗協調程序。
第二十八條 校驗對象的運行管理單位應當向飛行校驗機構提
供與校驗對象有關的航行、設備、勘測等資料，并確保其準確、有
效。
第二十九條 校驗對象的運行管理單位按照指配的專用頻率提
供地面和飛行校驗機組間的地空通信手段，并且不應當影響相關管
制單位的正常工作。
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第四章 飛行校驗的實施
第三十條 飛行校驗機構應當與校驗對象的運行管理單位建立
協調機制，雙方共同采取必要的保障措施，主動提供服務，完成校
驗對象的飛行校驗任務。
第三十一條 飛行校驗機構按照規定的校驗周期和要求安排定
期校驗和監視校驗。
第三十二條 校驗對象的運行管理單位應當提前向地區空管局
提出特殊校驗和投產校驗的申請，地區空管局審核后向飛行校驗機
構提出飛行校驗需求，并且協調確定校飛時間。
投產校驗申請應當至少提前10 天提出。
第三十三條 在飛行校驗實施前，飛行校驗機構應當根據設計
的有關航路航線、飛行程序確定飛行計劃和校驗方案，其中投產校
驗方案需報地區空管局審核同意。
飛行校驗機構應當至少提前7 天將飛行計劃和校驗方案通知校
驗對象的運行管理單位，并且報地區空管局備案。
第三十四條 校驗對象的運行管理單位應當在飛行校驗實施前
組織召開由校驗機組和有關部門參加的協調會議，確定飛行校驗實
施細節，指定專人負責協調飛行校驗的實施。
第三十五條 飛行校驗通常應當依照目視飛行規則進行。
第三十六條 校驗對象在實施飛行校驗期間不得對外提供使
用，其運行管理單位應當及時發布航行通告。
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第三十七條 飛行校驗期間，飛行校驗員應當及時通報飛行校
驗情況，校驗對象的運行管理單位應當及時調整設備，使校驗數據
達到最佳值。
第三十八條 飛行校驗機構應當依據《飛行校驗規則》（MH2003）
和《飛行校驗的技術要求和取值方法》的要求執行飛行校驗，并確
保校驗結論正確。
第三十九條 飛行校驗機構應當在飛行校驗完成后1 天內出具
校驗報告。
第四十條 飛行校驗機構在校驗實施期間發現校驗對象存在嚴
重安全隱患時，應當及時向校驗對象的運行管理單位和地區空管局
報告。
第四十一條 飛行校驗機構應當向校驗對象的運行管理單位提
供飛行校驗日常業務咨詢、飛行校驗結論問詢等服務。
第四十二條 飛行校驗期間，出現以下情形的可中斷本次飛行
校驗：
(一) 如果校驗對象出現不正常情況且48 小時內不能排除的；
(二) 如果因為校驗飛機或校驗設備故障、惡劣天氣、空域限制
等影響，造成飛行校驗無法在48 小時內繼續進行的。
第四十三條 中斷飛行校驗后，執行本次飛行校驗的飛行校驗
機組應當出具已�？颇康臅鎴蟾�，并且說明具體情況。
第四十四條 因為第四十二條（一）導致中斷飛行校驗時，校
驗對象應當停止對外提供使用。
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因為第四十二條（二）導致中斷飛行校驗時，校驗對象的運行
管理單位應當與飛行校驗員對校驗對象狀況和未校驗項目進行研
究，如果調整項目已經恢復正常，已校驗項目數據正常，未調整項
目數據正常并且該校驗對象沒有超出定期飛行校驗周期的，該校驗
對象可繼續提供使用。若校驗對象不滿足上述要求，則該校驗對象
應當繼續停止提供使用。
第五章 飛行校驗報告管理
第四十五條 飛行校驗記錄數據和飛行校驗報告是每次飛行校
驗結果的基本證明文件。
第四十六條 飛行校驗機組應當根據校驗對象及其種類、科目
實施飛行校驗，準確記錄每個測量參數的檢查結果。在飛行校驗結
束后，應當根據各參數記錄的最終結果，結合其所支持的運行標準，
分析飛行校驗記錄數據，出具校驗結論，提出校驗建議，填寫飛行
校驗報告。
第四十七條 飛行校驗機組應當按照附錄二的要求記錄飛行校
驗記錄數據。
第四十八條 飛行校驗員和飛行人員應當共同完成飛行校驗報
告，并由飛行校驗機構提交給校驗對象的運行管理單位。
飛行校驗報告應當包括對校驗對象參數及系統狀況的描述、測
量參數的最終結果和校驗結論，具體內容見附錄三。
第四十九條 設備校驗結論分為合格、限用和不合格。
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合格是指校驗對象的所有技術參數均符合《飛行校驗規則》
（MH2003）中規定的標準值和容差。
限用是指校驗對象的技術參數不能在標準覆蓋區域內均符合
《飛行校驗規則》（MH2003）中規定的標準值和容差，但在部分區域
內符合上述規定的標準值和容差。導航設備的標準覆蓋區域見附錄
四。
不合格是指校驗對象的主要技術參數不符合《飛行校驗規則》
（MH2003）中規定的標準值和容差，不能提供安全可靠的引導，或
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民用航空飛行校驗管理規則(2)
