北京時間2010年8月24日22時10分許，黑龍江伊春一架航班號為VD8387的E190型支線客機(jī)客機(jī)失事，共造成42人遇難54人受傷。據(jù)稱，在伊春失事的飛機(jī)隸屬于河南航空有限公司（Henan Airlines Co.,Ltd.）。這是一家“新航空公司”，今年年初，河南航空有限公司發(fā)布公告，稱鯤鵬航空有限公司名稱變更為河南航空有限公司。
　　河南航空有限公司的控股方為深圳航空有限責(zé)任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡稱“深航”），深圳航空有限責(zé)任公司與河南省政府達(dá)成的戰(zhàn)略合作協(xié)議構(gòu)想，鯤鵬航空有限公司完成了主運(yùn)營基地、住所地的變更程序，并正式更名為河南航空有限公司。
　　資料顯示，深圳航空有限責(zé)任公司成立于1992年11月，是由由廣東廣控（集團(tuán)）公司、中國國際航空股份有限公司（Air China Limited）等五家公司共同投資的航空公司，1993年9月17日正式開航。是一家位于廣東深圳的航空公司。2005年深圳航空有限責(zé)任公司進(jìn)行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓，深圳匯潤投資有限公司、億陽集團(tuán)有限公司受讓深航65%股權(quán)，深圳航空成為民營資本控股的航空公司。2010年03月22日通過增資，中國國際航空持有深圳航空股權(quán)由原先25%增至51%，成為深圳航空的控股股東。
　　此次空難將對國航和深航產(chǎn)生直接的負(fù)面影響，但對股價影響較小且偏短期，更多是心理層面。從2004年空難等歷史數(shù)據(jù)看，空難對中國整個航空業(yè)的影響也比較短暫，相信航空監(jiān)管部門將會對航空行業(yè)進(jìn)行更嚴(yán)格和規(guī)范的管理。