美國(guó)9家大型客運(yùn)航空公司公布截至6月30日的三個(gè)月中累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈收入14.5億美元，扭轉(zhuǎn)了去年同期凈虧損5.56億美元的局面，其中美國(guó)達(dá)美航空公司（Delta Air Lines Inc.）以盈利4.67億美元（31.7億人民幣）拔得頭籌（ATW的計(jì)算結(jié)果）。

　　這些航空公司總計(jì)實(shí)現(xiàn)收入314.7億美元，同比增長(zhǎng)18.5%，超過(guò)了開(kāi)支的增幅。第二季度各航空公司開(kāi)支增加9.5%，達(dá)到288.5億美元，究其原因主要是燃油價(jià)格上漲。運(yùn)營(yíng)收入為28.2億美元，與去年同期1.82億美元的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)相比大幅提高。

　　所有這9家航空公司均實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)盈利，只有美國(guó)航空出現(xiàn)了凈虧損現(xiàn)象。

　　美國(guó)主要航空公司第二季度的整體運(yùn)力持平，保持在2179億可用座位里程(ASM)，而客運(yùn)量?jī)H上升1.6%，達(dá)到1820.6億收入客公里數(shù)(RPK)，因此運(yùn)載率為83.5%，上升了1.3 個(gè)百分點(diǎn)。9 家航空公司的平均收益上升14.4%，達(dá)到13.36 美分，每座位里程數(shù)營(yíng)收(RASM) 提升17%，達(dá)到11.92美分，每座位里程數(shù)成本(CASM) 提高9.6%，達(dá)到11.33美分。除去燃油成本，每座位里程數(shù)成本 (CASM) 僅提高了1.9%，達(dá)到7.66美分。