8月11日，市民郭先生一行四人來(lái)到本報(bào)說(shuō)，6月初托朋友在旅行社買了14張青島至牡丹江的特價(jià)往返機(jī)票。14張機(jī)票中分別是中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）和上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“上航”）的票，最低折扣是東航的4折票。14張?zhí)貎r(jià)機(jī)票總共花了19180元。記者看到郭先生展示的機(jī)票上，中上方明顯印有“特價(jià)機(jī)票不得改簽不予退換”的字樣。但是因?yàn)槭桥笥汛I的，當(dāng)時(shí)也不是很清楚特價(jià)機(jī)票的退票規(guī)定。不湊巧的是，因近些天東北地區(qū)暴雨頻至，郭先生一行14人在牡丹江的會(huì)議被迫取消了。
會(huì)議取消后，郭先生一行人就想馬上把機(jī)票退了。當(dāng)找到航空公司售票處時(shí)，工作人員卻表示上航的10張票，每張票只能退90元的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油費(fèi)，而東航的4張票，每張票只能退除了機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油費(fèi)以外票價(jià)的20%。郭先生一行人說(shuō)，“是因?yàn)樘鞖獾脑驎?huì)議被迫取消的，我們不能按時(shí)前行，但是只退機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油費(fèi)，卻不退機(jī)票錢，這是霸王條款，我們不能接受。”郭先生說(shuō)。 記者隨后連線東航工作人員，工作人員介紹說(shuō)：“一直以來(lái)，在非天氣原因等特殊情況下，國(guó)內(nèi)航空公司對(duì)于4折以下的特價(jià)機(jī)票都規(guī)定不能退票。因?yàn)槭翘貎r(jià)機(jī)票，肯定有其弊端，也希望旅客購(gòu)票之前考慮清楚。”工作人員告訴記者。 針對(duì)郭先生一行14人購(gòu)買的特價(jià)機(jī)票不予退換是否屬于霸王條款，記者連線到山東重諾律師事務(wù)所劉明峰律師，他說(shuō)：“此次事件不構(gòu)成霸王條款。因?yàn)楣壬恍?4人所乘坐的航線不是因?yàn)樘鞖庠驑?gòu)成不可抗力的自然因素而被迫停運(yùn)的。青島至牡丹江航線仍照常起飛，只是郭先生個(gè)人原因不能前往。航空公司對(duì)于特價(jià)機(jī)票的規(guī)定是有效的。旅客在購(gòu)買特價(jià)機(jī)票之前就應(yīng)該了解其相關(guān)規(guī)定。顧客的訂票行為就表明在認(rèn)可了特價(jià)機(jī)票相關(guān)規(guī)定后與航空公司達(dá)成的客運(yùn)合同。但是航空公司只負(fù)責(zé)把顧客安全送達(dá)目的地，完成客運(yùn)合同。而沒(méi)到飛機(jī)起飛的8月17日，顧客就要取消客運(yùn)合同。所有的后果應(yīng)全部由顧客承擔(dān)。
