8月11日,市民郭先生一行四人來(lái)到本報(bào)說(shuō),6月初托朋友在旅行社買了14張青島至牡丹江的特價(jià)往返機(jī)票。14張機(jī)票中分別是中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡(jiǎn)稱“東航”)和上海航空有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,簡(jiǎn)稱“上航”)的票,最低折扣是東航的4折票。14張?zhí)貎r(jià)機(jī)票總共花了19180元。記者看到郭先生展示的機(jī)票上,中上方明顯印有“特價(jià)機(jī)票不得改簽不予退換”的字樣。但是因?yàn)槭桥笥汛I的,當(dāng)時(shí)也不是很清楚特價(jià)機(jī)票的退票規(guī)定。不湊巧的是,因近些天東北地區(qū)暴雨頻至,郭先生一行14人在牡丹江的會(huì)議被迫取消了。
會(huì)議取消后,郭先生一行人就想馬上把機(jī)票退了。當(dāng)找到航空公司售票處時(shí),工作人員卻表示上航的10張票,每張票只能退90元的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油費(fèi),而東航的4張票,每張票只能退除了機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油費(fèi)以外票價(jià)的20%。郭先生一行人說(shuō),“是因?yàn)樘鞖獾脑驎?huì)議被迫取消的,我們不能按時(shí)前行,但是只退機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油費(fèi),卻不退機(jī)票錢,這是霸王條款,我們不能接受。”郭先生說(shuō)。 記者隨后連線東航工作人員,工作人員介紹說(shuō):“一直以來(lái),在非天氣原因等特殊情況下,國(guó)內(nèi)航空公司對(duì)于4折以下的特價(jià)機(jī)票都規(guī)定不能退票。因?yàn)槭翘貎r(jià)機(jī)票,肯定有其弊端,也希望旅客購(gòu)票之前考慮清楚。”工作人員告訴記者。 針對(duì)郭先生一行14人購(gòu)買的特價(jià)機(jī)票不予退換是否屬于霸王條款,記者連線到山東重諾律師事務(wù)所劉明峰律師,他說(shuō):“此次事件不構(gòu)成霸王條款。因?yàn)楣壬恍?4人所乘坐的航線不是因?yàn)樘鞖庠驑?gòu)成不可抗力的自然因素而被迫停運(yùn)的。青島至牡丹江航線仍照常起飛,只是郭先生個(gè)人原因不能前往。航空公司對(duì)于特價(jià)機(jī)票的規(guī)定是有效的。旅客在購(gòu)買特價(jià)機(jī)票之前就應(yīng)該了解其相關(guān)規(guī)定。顧客的訂票行為就表明在認(rèn)可了特價(jià)機(jī)票相關(guān)規(guī)定后與航空公司達(dá)成的客運(yùn)合同。但是航空公司只負(fù)責(zé)把顧客安全送達(dá)目的地,完成客運(yùn)合同。而沒(méi)到飛機(jī)起飛的8月17日,顧客就要取消客運(yùn)合同。所有的后果應(yīng)全部由顧客承擔(dān)。