歐洲最大的低成本航空公司愛爾蘭航空公司（Aer Lingus）日前表示，計(jì)劃在短途航班上推出站票。中國的民營春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）司一年前也曾提出類似想法，但該公司董事長王正華7月8日表示，由于尚未得到中國民航適航機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，推出航班站票的設(shè)想暫時(shí)難以實(shí)施。

　　王正華是在當(dāng)天舉行的“2010中國國際航空展望峰會”間隙做上述表示的。他認(rèn)為，航空公司要推出站票，首先要解決安全問題，但目前飛機(jī)制造商對站票涉及的安全問題尚未提出解決方案，適航當(dāng)局也未做出批準(zhǔn)，因此春秋航空的計(jì)劃短期內(nèi)難以成行。

　　愛爾蘭瑞安航空日前表示，有意推出6-12美元的低價(jià)站票，該公司計(jì)劃2011年開始測試航班站位的安全性，一旦通過測試并得到愛爾蘭民航管理當(dāng)局的批準(zhǔn)，就將逐步在航班上推出站票。

　　2005年開航的春秋航空是中國第一家低成本航空公司，2009年該公司提出了設(shè)立站票的想法，很快引發(fā)了業(yè)內(nèi)外的關(guān)注和爭論。王正華表示，公司提出站票設(shè)想，并不是商業(yè)炒作，而是感到有市場需求，希望在確保安全的前提下，吸引更多的乘客以更低的票價(jià)進(jìn)行航空旅行，其中包括那些從未坐過飛機(jī)的普通百姓。

　　按照春秋航空最初的設(shè)想，如果推出站票，可使一架空中客車A320飛機(jī)的座位數(shù)從180個(gè)增加到240個(gè)，能增加三分之一的旅客運(yùn)量，票價(jià)可以在特價(jià)機(jī)票的基礎(chǔ)上再降15%。

　　據(jù)了解，春秋航空2009年曾就飛機(jī)站票的問題與空客進(jìn)行探討，但后者的技術(shù)人員認(rèn)為存在著一定的安全問題。同時(shí)，民航適航機(jī)構(gòu)也認(rèn)為安全問題被解決前，在航班上推出站票不符合適航要求。由此，春秋航空的站票設(shè)想至今沒能獲得實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。

　　不過王正華并不認(rèn)為春秋航空的站票計(jì)劃失敗。他表示，只要解決了安全問題并得到適航部門批準(zhǔn)，春秋航空就敢去嘗試。