中國民航新聞信息網(wǎng)　通訊員陳秋羽報道：學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，不是走過場，而是要將科學(xué)發(fā)展觀落實在工作實際之中，體現(xiàn)在實際行動之上。因此，東航甘肅分公司按照中央企業(yè)和東航集團公司深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀整改落實階段的要求，制定具體落實措施，將整改措施以月為周期細化到分公司各基層單位。要求各單位按照崗位承擔(dān)的安全責(zé)任進行管理，對發(fā)生安全問題的單位和個人實施問責(zé)；各單位要對當(dāng)月發(fā)生的安全問題進行梳理、定性、明確責(zé)任，并按照公司的獎懲規(guī)定進行處罰，通過監(jiān)督、考核機制將安全責(zé)任落實人；各單位要對安全檢查發(fā)現(xiàn)的問題定期進行梳理、定性，對未進行整改的問題，盡快落實單位或部門整改，并進行跟蹤；對發(fā)生安全問題的單位和個人，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，不僅對當(dāng)事人進行處理，還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
六月份，按分公司整改措施安排，將組織有關(guān)職業(yè)道德和操守教育講座培訓(xùn)，在組織學(xué)習(xí)民航局下發(fā)的安全教育材料、換季學(xué)習(xí)的同時，針對夏季航班運行特點，就如何做好雷雨季節(jié)非精密進近，大側(cè)風(fēng)、低云低能見氣象條件下的著陸進行專題研討。
六月中旬，各基層單位已積極行動起來，運行控制部于6月10日，結(jié)合蘭州中川機場的海拔高度、空氣密度、大氣溫度等因素對飛機的起飛性能產(chǎn)生影響，針對B-737、A-320、EMB－145等機型對高原、高溫不同性能的特點開展了一次關(guān)于高原、高溫、超載應(yīng)注意問題的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)探討。通過對超載、隱載事故案例分析，使員工更進一步的認識了高溫減載對安全生產(chǎn)的重要性。6月11日，飛行部組織全體員工進行飛行安全技術(shù)研討和機關(guān)服務(wù)保障座談。