13.2 危險品應急處置
13.2.1 一般規定
13.2.1.1 危險品事故是指在航空危險物品運輸過程中，由于危險物品包裝破損，內裝物品濺失、灑漏、火災等造成人員傷亡或財產損失。與危險物品運輸有關，嚴重威脅飛機或機上人員安全的事件也被認為構成了危險物品事故。
13.2.1.2 為及時對運輸過程發生的危險品事故、事件做出應急反應，本公司地面服務代理應根據以下處置原則、程序及方法進行妥善處置，以避免或者減少人員傷害和財產損失。
13.2.2 處置原則及要求
13.2.2.1 飛行前發現禁運危險品，應立即通知地面貨運監管人員和駐外機構人員，在專業人員的指導下將其卸下飛機，否則飛機不得起飛。
13.2.2.2 空中發現禁運危險品，應立即將有關危險品的UN編號或類別及運輸專用名稱報告交通管制部門及簽派室，國際航班還需通報當地政府，并在就近機場著陸卸下。
1) 當在飛機上發現由危險品滲漏或損壞造成任何有害污染時，必須立即進行清除。
2) 任何出現損壞或滲漏的包裝件必須在專業人員指導下從飛機內搬出，做安全處置。出現滲漏時，必須確保其余的貨物免受損壞和污染。
3) 受到污染的飛機必須立即停止服務，并在專業人員鑒定污染符合技術指南規定的標準之前不得重新投入服務。
4) 安全監察部會同地面服務代理在有關專業機構的指導下，對卸下的危險品進行調查處理，并在五日內上報中國民航中南管理局公安局，國際航班需通報當地政府。
5) 地面服務代理應配合向局方和事故或事件發生地所在國報告任何危險品事故或事件。地面服務代理須無條件服從對涉及航班貨物的處理和調查工作。
13.2.3 處置程序及方法
13.2.3.1 爆炸品
1) 破損包裝件的處理
若收運后發現爆炸品包裝件破損，則破損包裝件不得裝入飛機或集裝器。將破損的包裝件及時轉移至安全地點，立即通知有關部門(如貨運部門)進行事故調查和處理，并通知托運人或收貨人。在破損包裝件附近嚴禁煙火。
2) 灑漏處理
對爆炸品的灑漏物，應及時用水潤濕，撒以鋸末或棉絮等松軟物品，輕輕收集，并保持相當濕度，報請消防部門或公安部門處理。
3) 消防措施
嚴禁用砂土滅火，采用水滅火可達到良好的效果。
13.2.3.2 氣體
1) 破損包裝件的處理
收運后發現包裝破損，或有氣味，或有氣體泄漏跡象，則破損包裝件不得裝入飛機或集裝器。同時應立即通知主管人員進行事故調查和處理，并通知托運人或收貨人。
2) 消防措施
滅火時首先應采用大量冷水冷卻氣瓶，然后設法關閉泄漏氣瓶閥門，即先堵源后滅火。在水滅火效果不好時，還可采用二氧化碳、泡沫或干粉滅火劑等配合滅火。
3) 注意事項
裝有深冷凍氣體的非壓力包裝件，如在開口處有少量的氣體漏出，放出可見蒸汽并在包裝附近形成較低溫度，屬正常現象，不應看作事故。
13.2.3.3 易燃液體
1) 破損包裝件的處理
收運后發現包裝件漏損，則此包裝件不得裝入飛機和集裝器。在漏損包裝件附近，不準吸煙，嚴禁任何明火，不得開啟任何電器開關。將漏損包裝件移至室外，通知主管人員進行事故調查和處理，并通知托運人或收貨人。
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