曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

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2003 年05 月18 日 A321 飛行乘務員訓練手冊 6-1
6. 洗手間
6.1. 概述
本章介紹了洗手間和它們的位置、凈水沖洗真空型洗手間系統、洗手
間服務組件、門鎖裝置、洗手間擔架通過用的口蓋洗手間煙霧探測系統及
廢物箱滅火。
6.2. 布局及設備
客艙內設置了四個洗手間：
— 一個前洗手間 A
— 一個中洗手間H
— 兩個后洗手間 D，E
每個洗手間有真空馬桶、鏡子、所需衛生用品、以及廢物箱、冷/熱水
和空調出口、通風孔等。（見圖一、二）
每個洗手間內裝有煙霧探測器，垃圾箱內裝有自動滅火器，使用方法
詳見6.6.2。
標準的洗手間設計已包括供殘疾人及兒童使用的設施
圖一：洗手間布局 圖二：洗手間設備
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6-2 A321 飛行乘務員訓練手冊 2003年05 月18 日
D
E
D
E
H
H
A
A
圖一
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圖二
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6-4 A321 飛行乘務員訓練手冊 2003年05 月18 日
6.3.飛機凈水沖洗真空型洗手間系統
6.3.1 概述
飛機裝有凈水沖洗真空型洗手間系統。洗手間沖洗時，廢水通過沖洗活
門，受客艙壓力差效果作用，從洗手間底部流入地板下的廢水儲存箱。真
空廢水水箱最大儲存量為200 升。廢水箱勤務通過機身底部的單獨維護面板
進行。（見下圖）
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6.3.2 洗手間水源人工關斷活門
每個洗手間都有一個人工關斷活門C 用于切斷龍頭與馬桶的水源供
給，它位于馬桶下方的維護門內。將關斷手柄放在OFF 位，可人工關斷洗
手間的供水。
注意：當出現馬桶槽內水溢出時（由于馬桶組件的沖洗活門卡在開啟
位置時水連續流入槽內）：
1、按馬桶沖洗按鈕（它將使馬桶組件的沖洗活門打開并使槽內的水流
入廢水箱）（另外它可使卡于開啟位置的活門關斷的可能性不大）
2、使用靠近洗手間人工關斷水源活門并按壓手柄將其順時針方向轉動
1/4 圈以使關斷這個活門。
見下圖
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6.3.3 浮動活門
在每個洗手盆的下面有一個浮動活門A，用于防止客艙空氣壓力通過放
水管泄漏，通過拉起活門頂部的圓環，可控制洗手盆放水。
6.3.4 水加溫器
每個洗手盆下面安裝有一個電加溫的水加溫器。
從水箱出來的水經水加溫器或直接供到水龍頭。
水加溫器的容量為1.5 升。
水加溫器上安裝有一個接通/ 斷開開關①，一個綠色接通指示燈②和一
個釋壓活門③。
水加溫器的熱電門調節溫度在45℃—48℃（113°F—118°F）。
如果溫度調節器失效，過熱電門自動在溫度達到60℃（140°F）時切斷
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加溫器的工作。
6.3.5 廢水系統
來自洗手間的洗手盆和廚房的廢水通過兩個防冰排水管排到機外：
—前客艙段通過前排水管排放。
—后客艙段通過后排水管排放。
在地面時，污水通過重力排出；飛行中，污水通過座艙的內外壓差排
出。
(見下頁圖)
6.3.6 抽水系統堵塞
如果有大的物塊沖入馬桶會造成馬桶堵塞。通常會引起堵塞的物品有
尿巾、毛巾、被子及大量衛生紙。
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6.4 洗手間服務組件
所有洗手間都裝有一個洗手間服務組件。
①：返回座位指示燈
②：呼叫乘務員按鈕
③：電源插孔（交流電）
—當“系好安全帶”燈亮時，返回座位信號燈亮。
—當按下呼叫乘務員按鈕時，旅客呼叫信號燈亮并發出單聲諧音。
洗手間服務組件（LSU）
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6.5 洗手間門鎖裝置
洗手間門分為兩種，一種為外開實心門，一種為折疊門。
每個洗手間門的上角和門下角,有鎖標志,都可同時按動鎖從外打開,以
防洗手間內有旅客昏厥,以便及時搬運出來急救.
所有洗手間的門都安裝了“無人/有人”字樣的門鎖裝置。
6.5.1 正常的外側開門
如門上指示器顯示紅色“OCCUPIED 有人”字樣時洗手間有人，門已被
鎖上。
如門上指示器顯示綠色“VACANT 無人”字樣時洗手間無人，門可以打開。
實心門：轉動門手柄，向外拉即可開門。
折疊門：用手向內推門的中部即可開門。
6.5.2 正常的內側使用
1. 實心門
關門，轉動門手柄，撥動門鎖裝置鎖門。
開門，撥開門鎖裝置，轉動手柄拉開門。
6.5.3 正常的內側開門（折疊門）
掛衣鉤
呼叫乘
務員燈
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2. 折疊門
鎖門時，將門鎖銷移動至鎖定位。開門時，將門鎖銷移動至開位，拉
位于門中部的手柄即可開門
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6.5.3 應急開門鎖裝置
緊急狀態下，可以不用特殊工具從外側將洗手間門打開。
掀起“有人”顯示牌上面的“LAVATORY”蓋板，推鎖銷直至“無人”
　
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