作者：孫志強  
  近日，為做好進近主任席搬遷工作，山東空管分局技術保障部提前謀劃、分步推進，預先完成進近主任席塔臺電子進程單、D-ATIS分屏工作。
  一直以來，進近管制可以通過塔臺電子進程單系統提前了解臨起飛航班航向等信息，提前預判可能出現的沖突，提前做出研判，調配間隔；D-ATIS系統最新通播版本號則由進近管制員告知將要落地航班，確保落地航班接收正確的通播內容。
  在現行管制席位布局中，因位置緊張，進近帶班席位與進近內扇共用塔臺電子進程單和D-ATIS屏幕。按照搬遷計劃，進近主任席需要配備獨立的塔臺電子進程單和D-ATIS屏幕。為縮短搬遷整體時長，將對管制指揮工作影響降至最低，技術保障部決定分步推進搬遷計劃，其中，塔臺電子進程單、D-ATIS分屏需要提前完成。
  終端運行室通過梳理現有塔臺電子進程單和D-ATIS分屏情況，明確分屏設備型號和線路走向，提前采購，規劃最佳分屏方案，從進近三扇處引接DVI信號完成此次分屏工作。
  此次分屏工作完成后，區調和進近所有席位均已配備塔臺電子進程單屏顯，進近所有席位全部配備D-ATIS屏顯，較大程度提高了管制指揮的便捷性。