據“遼寧方大集團”微信公眾號：2023年6月11日，海航航空集團召開干部大會，遼寧方大集團董事局主席方威參加會議并作重要講話。會議聽取了海航航空集團班子成員在“五一”假期到各企業一線調研工作情況匯報，分析了海航航空上半年經營發展和管理運行存在的問題和不足，對下一步重點工作進行全面動員和部署。方威主席指出，新海航在安全、運營、服務等各方面變化都很大，干得不錯，強調要堅持黨建引領，對加重加厚安全、加強管理和運行、提升服務水平、做好宣傳思想工作等方面提出建議，提出2023年是新海航鞏固年，全體干部員工要團結奮進，共同努力，朝著實現打造“安全第一、服務第一、利潤第一”的世界級航空公司的目標邁進。

  方威主席首先提出，新海航要堅持黨建引領，堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深刻領悟“兩個確立”的決定性意義，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，要時刻牢記入黨為什么、當干部做什么，以黨的旗幟為旗幟，以黨的意志為意志，以黨的使命為使命，始終在思想上、政治上、行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致。方威主席表示，方大集團堅持用黨的思想管理企業，要按照習近平總書記提出的“深、實、細、準、效”去開展工作，要把民企干成國企一樣，做到國企有的我們有，國企沒有的我們還要有，用實際行動感謝黨和政府給我們的平臺，回報國家、回報社會。方威主席強調，安全要加重加厚。安全是生命線，是底線。海航航空要認真學習貫徹習近平總書記關于民航安全工作的系列指示批示精神，增強對安全的政治擔當。要做到“上天必須安全，隱患留在地面”，學習航天精神，實現工作“零誤差”，確保安全萬無一失。要嚴格遵守民航局的規定和要求，甚至有的方面還要更嚴，在安全上“寧聽罵聲，不聽哭聲”，強調成為世界第一安全的航空企業，是我們所有海航人的職責。
  方威主席圍繞抓好管理和運行工作，對采購、銷售、財務、人力資源和資源整合等工作提出建議。方威主席指出，近期通過在各航司調研，發現在管理和運行等方面還存在問題。比如招標的工作，要把握住事前、事中、事后，要提前預留時間，要有目標、有計劃、有執行、有監督、有結果，不要簡單因為時間緊急就內部去定標，招標時要全程錄音錄像，要公開公平公正。對于損害企業利益的腐敗分子要從嚴打擊，尤其是海航重整后仍不收手的，航空集團紀委、法務等部門要發揮作用，各級領導干部和員工要共同監督。
  生產運行方面，方威主席就基地資源整合工作提出建議，指出對于各個基地，民航局有規定的，各航司要嚴格按照規定派駐人員；沒有規定的，各個基地要以當地航司為主抓好統籌，優化共享人員，不能重復派人。各企業之間、班子成員之間要團結一致，擰成一股繩，強化資源協同聯動，實現資源高效利用，降低運營成本，提高運行效率。海航技術要進一步加強維修能力建設，把外委維修的比例降下來。自動化、大數據工作一定要跟上，抓好安全保障，堵塞“跑冒滴漏”。航司之間提供服務，海航技術給航司提供服務，都要按市場化原則做好內部結算，結算時間最長不能超過三個月。
  銷售工作方面，方威主席強調，商委包括其他部門都要向“國、東、南”學習，主動合作好。要按照市場、對標行業，做好票價管理，提高客座率；各地區市場占有率不能下降。特別是“飛行通”產品今天上線，大家要宣傳好解釋好引導好，“飛行通”產品是新海航為旅客謀福利，為社會做貢獻。

  財務工作方面，方威主席強調，要依法依規，不偷稅、不漏稅；要強化成本意識，對銀行貸款利息、固定資產折舊等以外的變動成本，不能簡單平均分攤，要動態調整，財務要認真核算，人力考核要跟上，辦公室要監督好。要加強精細化管理，把企業當成自己家，算好成本，但是在安全、環保上投入不計成本。
  人力資源工作方面，方威主席強調，要嚴控人員引進，推進人員優化，但涉及安全、維修、飛行等關鍵崗位的成熟人員要加快引進；要重視航校的建設和管理，加強專業人才培訓和培養。新海航的用人機制要靈活，比如優化人員，可以根據需要，進行跨航司、跨地區調動，用薪酬政策引導好，市場旺季時可以安排機關干部多支援一線等等；強調方大集團、新海航始終堅持“三個不減”，不減人、不減工資、不減福利待遇，同時切實做到干到給到，上不封頂。另外，勞務派遣工薪酬要按照行業水平，對于干得好的，企業要按制度轉為正式員工，最終達到企業都是正式員工，同時實行一崗多能，實現自己能干的事情自己干。未來新海航所有崗位員工的工資要實現在行業中、在當地是最高的。
  服務好是海航的品牌。方威主席對提升服務進行了強調和部署，對航空服務體系干部員工提出表揚，肯定了海航航空服務上取得的成績，指出新海航要逐步轉向全服務。要做好服務延伸，比如推出有特色、個性化的餐食服務，年底前完成空中、地面服務人員制服的更換，統一各航司服務形象；要提升準點率，不講任何原因；要提升自動化、大數據水平，飛機上都要配備無線網絡。各項工作要做到“人無我有，人有我優”，竭盡全力服務好旅客，方便旅客，讓旅客滿意，為旅客提供最高水平的服務，提供世界第一安全性、舒適性、便利性的服務，切實提升企業的價值，為社會進步發展作出貢獻。
  關于新海航未來發展。方威主席提出，2022年是新海航的整頓年，2023年是鞏固年，明年是大發展年。強調一定要按照國家的戰略，按照法律法規，按照民航局的要求去發展，按照海航的制度，按照市場化的原則去做。
  方威主席就加快飛機引進、加強維修能力建設、提升自動化和信息化水平、人力和專業能力匹配等作出部署，強調關于飛機引進，各航司要發揮主動性和積極性，要結合航司地理位置、航線網絡、現有機隊配置和發展規劃，研究未來的引進需求計劃，從飛機引進、使用直到退飛、拆解的后續處理整體考慮，實現機型、航材配置的統一和整體運行效率、利用率、綜合成本最優化；同時，飛機引進要按市場化原則進行談判，完善相關的合同條款，公平公正維護企業自身的利益。方威主席指出， 2029年新海航機隊規模要達到1000架左右，2035年達到1200架至1300架，努力加快實現安全、服務、利潤三個世界第一的目標。
　
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