中國民用航空網訊（新疆空管局 通訊員:張立、邢亞銓）晴空萬里，春回大地。隨著烏魯木齊國際機場最后一架春運航班的平穩落地，1月7日至2月15日為期四十天的2023年春運工作也落下了帷幕。民航新疆空管局空管中心區域管制中心認真貫徹落實上級工作要求，積極部署、提高站位、強化思想認識，成功完成了春運期間大流量、危重病人轉運、試飛校飛，搶險救災航班保障等各項重大空管保障任務，為2023年民航運輸和空管安全保障工作起了好頭。

  總結經驗 統籌安排
  為做好一年一度的春運空管保障工作，讓人民群眾在春節期間的選擇民航出行更安全、更順暢，度過一個溫暖祥和的新春佳節，作為民航空中交通運輸的重要保障單位區域管制中心認真總結歷年來春運保障經驗，在春運前期對各項工作進行了全面部署，聚焦重點要害、盯緊關鍵環節、防范安全風險，第一時間成立春運領導小組，召開春運工作專題保障會，研究制定春運服務保障方案，重點針對復雜天氣運行、大流量集中、應急管理等方面部署了保障措施，要求各保障單位以“眼睛里揉不進沙子”的態度，狠抓安全管理。
  精細部署 防患未然
  隨著社會面復工復產及各項經濟活動快速回升，今年春運較為特殊，運行保障壓力快速增大。區域管制中心未雨綢繆，提前組織各運行科室學習關于春運保障相關工作要求及文件精神，在做好新冠感染乙類乙管的前提下，扎實鞏固“三基”建設。中心組織開展了全員適應性理論培訓、模擬機培訓與崗位培訓，開展低能見度運行、雪情通告等專項理論培訓與考核，并有針對性的開展專項應急演練與應急考核，確保全體人員合格上崗、安全上崗、用心上崗。同時，中心以安全生產為中心，以復雜氣象條件下的安全保障為重點，認真梳理歷年春運期間傳統安全風險，有針對性的組織開展案例復盤和分析，制定防范措施，切實把責任落實到單位、落實到部門、落實到人頭，實施全過程安全管控，有效把控運行風險，杜絕一切可能發生的問題隱患。
  區域管制中心始終堅持風險意識、底線思維，積極化解前期長時間低位運行的存量風險，有效防控航班量陡增的增量風險，同時積極做好新版應急預案體系及應急處置的宣貫培訓工作，做到人人知應急、懂應急、會應急，實現科學應急、精準應急、有效應急的預定目標，確保春運安全保障工作萬無一失。
  提升管理 規范運行
  受節日等多方因素影響，春運期間航班流量變化較大，區域管制中心提前分析春運期間流量變化特點，并根據實際情況科學安排值班力量，合理分合扇，做到精細化保障。運行期間，緊盯“人、機、環、管”這四個關鍵核心要素，及時發現隱患問題，積極溝通協調，確保安全規章制度和上級工作要求層層落地。為確保現場運行平穩順暢，中心相關領導深入管制一線，通過現場巡視、抽查錄像等方式查找工作中存在的安全隱患，重點監控管制員的值班狀態、工作主動性以及在交接班環節的規范性。各運行科室和值班崗位根據春運各項保障措施，認真做好通報協調、沖突調配、復雜天氣處置，現場應急處置等工作。與此同時，中心黨委積極號召各黨支部充分發揮戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用，做到黨員帶頭、團員跟上，從思想和行動上切實提高安全保障品質。
  真情服務 用心堅守
  春運期間，為保障春運旅客安全出行，滿足廣大人民群眾的的美好出行愿望，區域管制中心積極協調，最大限度地避免航班延誤；針對相關特殊保障航班，及時優化管制服務，制定相關保障措施，扛起“運行不中斷、服務不降級”的大旗。            
  從保障伊犁、塔城、博樂地區人工增雪作業，“1.30”阿克蘇沙雅縣突發地震，保障自治區地震救援隊航班， 2月7日中國救援隊赴土耳其包機，2月9日援助敘利亞“中國愛心”包機，C919航線演示飛行任務，到波音737-800(原MAX型)試飛等。區域管制員們用堅守崗位的初心，時刻詮釋著“人民航空為人民”的服務理念。據統計，2023年春運期間，區域管制中心共保障各類飛行架次34515，同比增長30%，其中烏魯木齊地窩堡機場起降架次16949，同比增長8%，出港航班正常率平均在97%以上。
  律回春暉漸，萬象始更新。新春不僅是新的開始，更承擔著任務和使命，隨著航班架次呈現穩步上升態勢，區域管制中心將始終堅持“人民至上、生命至上”，不斷夯實安全基礎，接續奮斗、真抓實干，狠抓安全生產運行，用最嚴謹的工作作風為各類航班和廣大旅客提供安全飛行保障和最真情的優質服務，為新疆經濟社會順利發展積極貢獻新疆空管力量。